Le chef de l’équipe Williams Racing, James Vowles, a annoncé que l’équipe est sur la bonne voie pour réparer le châssis endommagé du Grand Prix d’Australie à temps pour le Grand Prix du Japon. Après l’accident d’Alexander Albon lors des essais, Williams s’est retrouvé avec une seule voiture pour la course. L’équipe a dû respecter des délais serrés pour assembler sa FW46 rénovée, les laissant sans châssis de rechange pour le début de la saison 2024. Cependant, Vowles a confirmé que le châssis endommagé a été ramené à la base de l’équipe et que les réparations sont en cours pour s’assurer que les deux pilotes puissent concourir à Suzuka le week-end prochain.
Dans une vidéo partagée sur les réseaux sociaux, Vowles a exprimé sa confiance en sa capacité à réparer le châssis, mettant en avant les mesures prises pour garantir son retour rapide à l’équipe. Le châssis est arrivé à la base tôt lundi matin, permettant à l’équipe de commencer immédiatement le processus de réparation. Un travail approfondi a également été réalisé à Melbourne, y compris des tests non destructifs, pour évaluer l’étendue des dommages et déterminer les réparations nécessaires. Grâce à cette préparation, l’équipe est maintenant dans une position favorable pour avoir le châssis prêt pour la prochaine course à Suzuka, garantissant qu’ils auront deux voitures sans problèmes majeurs.
Cependant, en raison du contretemps pour réparer le châssis endommagé, Williams se rendra sur le difficile circuit de Suzuka une fois de plus sans un châssis de rechange. Cela signifie que, en cas de répétition de l’accident de Logan Sargeant de la saison dernière, l’équipe britannique se retrouvera dans la même situation malheureuse qu’elle a affrontée le week-end dernier.
« Definitivement nous aurons deux corps au Japon, mais je ne crois pas que nous aurons un troisième corps, car la charge de travail supplémentaire causée par ce changement retardera sa réalisation », expliqua Vowles. « Il y a une quantité limitée de ressources disponibles. Nous pouvons les utiliser pour nous assurer que nous avons deux voitures entièrement préparées avec les pièces de rechange nécessaires au Japon, ou nous pouvons les utiliser pour construire un corps supplémentaire. »
Vowles a pris la décision de donner le seul corps restant de Williams à Albon, car il croyait qu’Albon avait la meilleure chance de marquer un point crucial et d’améliorer sa position au classement. Malgré le fait qu’Albon soit un peu en dessous en raison de l’usure sévère des pneus, Vowles maintient qu’il n’aurait pas fait ce choix s’il ne croyait pas que c’était le bon.
« En ce moment, ce qui compte pour moi, c’est la probabilité de marquer un point », a-t-il ajouté. « J’ai des décisions difficiles à prendre, et ma priorité est le bien-être général de cette organisation. Je ferai tout ce qui est nécessaire pour garantir ce point s’il est à notre portée. »
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