Jordan Taylor, un joueur clé de Wayne Taylor Racing, a écarté les préoccupations concernant la transition de l’équipe de l’équipement Acura à Cadillac, affirmant que cela n’impacte pas significativement leur défense de la victoire de Sebring de l’année dernière.
Wayne Taylor Racing, une équipe avec une riche histoire dans le sport, a été fondée par Wayne Taylor, un ancien pilote de course et père de Jordan. Leur première course de 12 heures remonte à 2014, marquant une présence de longue date sur le circuit. Cette expérience est ce sur quoi l’équipe s’appuiera lors de leur changement de fabricant, selon Taylor. Il a déclaré cela en réponse à une question de Motorsport Week concernant la manière dont ce changement pourrait affecter leurs chances de conserver le titre de Sebring.
L’année dernière, l’équipe a remporté une victoire à Sebring, avec Taylor, Louis Deletraz et Colton Herta au volant de l’#40 Acura ARX-06. Cependant, l’équipe est depuis passée d’Acura à Cadillac, se positionnant comme une équipe d’usine de General Motors pour le Championnat IMSA Sportscar 2025. Ce mouvement est perçu comme un retour dans la famille GM, après une brève pause, car l’équipe utilisait auparavant l’équipement Cadillac à l’époque DPi.
Leur première course avec la Cadillac V-Series.R, à Daytona en janvier, n’a cependant pas été sans accrocs. Deletraz a rencontré un accident avec la voiture #40 au virage 1, à mi-parcours de la course de 24 heures, entraînant le retrait prématuré de la voiture. La voiture sœur #10, conduite par Filipe Albuquerque, Brendon Hartley, Will Stevens et Ricky Taylor, le frère de Jordan, a réussi à obtenir une cinquième place, bien qu’à un tour de retard.
Malgré ces défis initiaux, Taylor reste optimiste, citant la courbe d’apprentissage rapide de l’équipe avec Cadillac. Il croit que les trois années d’existence de cette catégorie et l’expertise de Cadillac ont accéléré leur préparation et leur stratégie pour l’événement à venir. Il affirme que si le changement avait eu lieu un an plus tôt, la transition aurait été beaucoup plus difficile.
Deletraz a fait écho aux sentiments de Taylor, soulignant que ce changement offre une opportunité d’apprendre des deux côtés et de discerner le bon du mauvais. Il a déclaré que malgré certaines découvertes en début de saison, l’équipe se sent mieux préparée pour Sebring, grâce à leur temps de simulation et à l’assistance de GM pour les mettre rapidement à niveau.
L’année dernière, Deletraz a effectué un mouvement décisif dans les dernières minutes de la course, dépassant Sebastien Bourdais de la Cadillac V-Series.R #01 Chip Ganassi Racing, pour sécuriser la victoire. Ce mouvement est survenu après avoir surpassé le pilote Porsche Felipe Nasr pour passer à la deuxième place.
Alors que la course doit commencer samedi à 10h10 heure locale, ou 14h10 UTC, tous les yeux sont rivés sur Taylor, Deletraz et leur coéquipier Brendon Hartley, alors qu’ils tentent de défendre le titre de Wayne Taylor Racing et de sécuriser la première victoire de l’équipe depuis leur retour chez Cadillac.
