Stellantis a annoncé qu’il révélera le successeur de Carlos Tavares d’ici la fin juin, et l’ancien PDG de Seat et Cupra, Wayne Griffiths, semble bien placé pour succéder au leader portugais, qui a quitté de manière inattendue la direction du quatrième plus grand constructeur automobile mondial à la fin de 2024.
Selon “Automobilwoche,” John Elkann, président du conseil d’administration de Stellantis, a déjà rencontré Wayne Griffiths, qui a démissionné de manière inattendue en tant que PDG de Seat et Cupra à la fin mars.
La même publication rapporte que John Elkann était initialement enthousiaste à l’idée mais a ensuite exprimé un certain scepticisme en raison du fait que Griffiths avait une opinion différente sur la condition et les perspectives de l’entreprise.
Malgré les différences d’opinion, une partie de Stellantis, notamment aux États-Unis, semble soutenir Griffiths dans la course pour succéder à Carlos Tavares. Jusqu’à présent, Stellantis n’a pas pris de position officielle sur la question.
Il convient de noter qu’il a été récemment rapporté que John Elkann avait une liste de cinq candidats pour succéder à Carlos Tavares, qui a démissionné en tant que PDG de Stellantis après près de quatre ans, au milieu d’un déclin des ventes de véhicules électriques et d’une concurrence accrue de la part des fabricants automobiles chinois.
Dans la course pour succéder à Tavares, il y a encore deux dirigeants de Stellantis qui sont également considérés comme des successeurs potentiels. L’un d’eux est Antonio Filosa, qui est responsable des activités du groupe en Amérique du Nord et du Sud, et occupe également le poste de Responsable de la Qualité, étant bien connecté au sein de l’entreprise.
L’autre candidat est Maxime Picat. Le directeur des achats mondial du groupe, qui joue un rôle important en France depuis longtemps, est connu pour sa vision stratégique et son aperçu opérationnel.
Une décision finale concernant la succession de Carlos Tavares devrait être prise par le Comité spécial du Conseil d’administration d’ici la fin du premier semestre 2025.
