Trois ans après avoir récupéré l’acronyme GTX pour les modèles électriques haute performance, VW a déjà annoncé qu’elle cessera d’utiliser ce nom et reviendra à ses origines.
Ainsi, la prochaine génération de modèles électriques sportifs de VW recevra les célèbres désignations GTI et R qui ont été utilisées depuis des décennies sur les modèles à moteur essence de la marque.
“GTX est la marque de performance de la plateforme MEB, mais nous reviendrons au GTI et R pour les prochains produits à l’avenir”, a révélé Thomas Schäfer, PDG de VW, dans une interview avec “Autocar”.
Ainsi, tout indique que le retour à la désignation historique GTI pourrait avoir lieu avec la nouvelle génération de Golf, qui semble être entièrement électrique.
“La question est de savoir comment positionner le GTI?”, a ajouté Schafer. “Le GTI est traditionnellement performance et traction avant.” Cela ne devrait pas poser de problème dans le cas de la Golf GTI de 2029, prévue par l’ID.GTI à traction avant de l’année dernière, une évolution du précédent concept car ID.2all. Cependant, cela pourrait poser problème dans le cas de modèles électriques plus grands nécessitant deux moteurs pour bénéficier d’une puissance accrue justifiant l’utilisation de la désignation GTI.
Il semble donc certain que la VW R deviendra une marque entièrement électrique d’ici la fin de la décennie.
