VW semble prêt à retarder le lancement de la Golf électrique, ce qui pourrait être un revers pour la marque allemande qui subit une restructuration majeure.
Selon la publication allemande spécialisée dans les affaires économiques, “Handelsblatt”, le plan de remodelage de l’usine VW à Wolfsburg pour les véhicules électriques de nouvelle génération a été suspendu en raison de contraintes budgétaires, retardant ainsi le lancement de la Golf 100 % électrique d’environ neuf mois, tandis que la production de la génération actuelle de la Golf à combustion serait transférée au Mexique.
Selon l’entreprise, les mesures de modernisation de l’usine de Wolfsburg et le transfert de la production de la Golf à combustion vers le Mexique visent à faire économiser à la société environ 4 milliards d’euros, à un moment où VW lutte contre la baisse des ventes en Chine, ainsi que le ralentissement de la demande pour les véhicules électriques en Europe.
Le retard dans la rénovation de l’usine VW, en plus de retarder la production de la Golf électrique, impactera également le lancement du T-Roc 100 % électrique, qui sera produit dans la même usine, et dans ce sens, il est prévu qu’il fasse face à un possible retard dans son arrivée sur le marché.
Ce report de la rénovation de l’usine survient à un moment de grande tension parmi les travailleurs de Wolfsburg, où des erreurs techniques et des pannes d’équipement paralysent les lignes de production, selon les mêmes sources, qui suggèrent que cela pourrait entraîner une chute significative de la production d’ici la fin de l’année.
Malgré les retards, le groupe VW maintient son engagement à lancer quatre modèles électriques à bas coût à partir de 2026 : ID.Cross, ID.Polo, Cupra Raval et Skoda Epiq, pour concurrencer les marques chinoises.
