Après l’arrivée de la Renault Rafale sur le marché avec 200 ch, la marque française annonce maintenant que le nouveau modèle aura également une version hybride rechargeable avec 300 ch de puissance.
La Rafale E-Tech 4X4 hybride rechargeable est équipée d’un groupe motopropulseur spécialement développé pour ce modèle, combinant un moteur à essence turbo de 1,2 litre avec 150 ch et trois moteurs électriques : un sur l’essieu avant avec 70 ch et 205 Nm de couple, et un autre sur l’essieu arrière avec 136 ch et 195 Nm de couple, tous deux avec 70 ch de puissance et un couple. Le troisième moteur électrique agit comme un démarreur et un générateur haute tension, responsable du démarrage du moteur à essence et de la gestion des rapports de transmission automatique.
Tout ce système permet à Renault d’annoncer que la Rafale E-Tech 4X4 hybride rechargeable a une autonomie allant jusqu’à 1000 km, avec une consommation WLTP de seulement 0,5 litre/100 km en cycle combiné même avec la batterie de 22 kWh complètement déchargée, et 5,8 litres/100 km avec la batterie complètement épuisée.
En plus du nouveau groupe motopropulseur, le Rafale E-Tech 4×4 hybride rechargeable de 300 ch bénéficie d’une nouvelle version atelier Alpine, dotée de jantes spécifiques de 21’’ et de l’option de choisir la couleur de la carrosserie dans un bleu satin exclusif.
Ce modèle dispose également d’un châssis et d’un système de contrôle de l’agilité développés par les ingénieurs d’Alpine Cars, ainsi que d’une suspension intelligente auto-ajustable avec une chambre de contrôle prédictive. Associés à la transmission intégrale et à la direction à quatre roues, ces éléments créent une configuration technique unique parmi les marques grand public, alliant puissance, agilité et performances inégalées. Sans oublier le confort et le bien-être qui font toujours partie d’un véhicule conçu par Renault.
“Le Renault Rafale E-Tech hybride rechargeable 4×4 300 ch symbolise notre montée en gamme et notre légitimité à attirer tous les clients, avec une version haute performance. C’est le résultat de tout le savoir-faire de la marque : un hybride super efficace, un système de transmission intégrale toujours actif, et une suspension active intelligente dans la version atelier Alpine. Tout cela garantit qu’au volant, le plaisir de conduire, la traction et l’adhérence sur la route sont assurés en toutes circonstances”, a déclaré Bruno Vanel, vice-président de la marque Renault, produit, revenus et expansion du marché international.
Construit à l’usine de Palencia en Espagne, le Renault Rafale E-Tech 4×4 300 ch hybride rechargeable arrive sur le marché national ce mois de novembre et est disponible avec deux niveaux d’équipement : esprit Alpine à partir de 50 000 € et atelier Alpine à partir de 59 500 €.
