Après avoir inventé la ceinture de sécurité à trois points en 1959 et ouvert le brevet à toutes les marques de l’industrie, Volvo a maintenant annoncé que le nouveau EX60 entièrement électrique, attendu en 2026, sera le premier au monde à présenter une ceinture de sécurité multi-adaptive, qui s’ajuste en temps réel aux caractéristiques physiques de chaque occupant et aux conditions spécifiques de chaque accident.
Selon Volvo, la nouvelle ceinture de sécurité est équipée de « capteurs avancés, à l’intérieur et à l’extérieur du véhicule, la nouvelle ceinture de sécurité est capable d’interpréter des variables telles que la taille, le poids, la morphologie et la position assise de chaque passager — ainsi que la dynamique précise de la collision — pour appliquer une force de retenue personnalisée ».
La marque suédoise indique également qu’un passager plus grand impliqué dans un accident grave bénéficiera d’une charge de retenue plus élevée pour réduire le risque de blessures à la tête, tandis qu’une personne plus légère dans une collision mineure sera protégée par une force plus faible, réduisant ainsi la probabilité de fractures des côtes.
“La première ceinture de sécurité multi-adaptive au monde représente une nouvelle étape pour la sécurité automobile mondiale et est un excellent exemple de la manière dont nous utilisons des données en temps réel avec l’ambition de sauver des millions de vies”, a déclaré Åsa Haglund, directrice du Volvo Cars Safety Centre.
La nouvelle ceinture de sécurité fait partie d’un écosystème de sécurité plus large, travaillant en conjonction avec des airbags, des systèmes de détection des occupants et des assistants de conduite, créant une protection intégrée, continue et dynamique. De plus, bénéficiant de mises à jour logicielles à distance, cette technologie évoluera avec le temps, devenant de plus en plus intelligente et efficace.
