Volvo a mis fin aux moteurs diesel le mardi 26 mars après 45 ans d’utilisation de moteurs Diesel.
La marque suédoise a produit plus de 9 millions de modèles avec un moteur diesel depuis 1991, bien que le premier véhicule diesel de Volvo, le 244 GL D6, ait été révélé en 1979.
Le dernier modèle avec moteur Diesel produit par la marque suédoise, un XC90, est sorti de l’usine de production de Torslanda, en Suède, cette semaine pour être exposé au musée de la marque à Göteborg.
Le changement de philosophie de Volvo est remarquable étant donné qu’il y a seulement cinq ans, le moteur diesel dominait les ventes de véhicules neufs. À cette époque, la plupart des voitures vendues par Volvo étaient alimentées par un moteur diesel, tandis que les modèles électrifiés commençaient tout juste à se faire remarquer.
Depuis lors, cette tendance s’est largement inversée, stimulée par l’évolution de la demande du marché, des réglementations d’émissions plus strictes et l’engagement de Volvo en faveur de l’électrification. La plupart des ventes de la marque en Europe sont désormais des voitures électrifiées, avec un groupe motopropulseur entièrement électrique ou hybride rechargeable.
Rappelons que la stratégie de Volvo consiste à intensifier son effort d’électrification avec un investissement important pour développer et mettre en œuvre de nouvelles technologies et des installations de production adaptées à l’avenir, afin de ne commercialiser que des voitures entièrement électriques d’ici 2030 et d’atteindre la neutralité climatique d’ici 2040.
