Volkswagen se prépare à un retour audacieux de sa Golf iconique – cette fois en tant que puissance entièrement électrique. Dans une tournure surprenante, le constructeur automobile allemand collabore avec Rivian, le perturbateur des véhicules électriques, pour créer la Golf de neuvième génération. Ce partenariat marque un changement significatif alors que VW s’appuie sur l’expertise technologique de Rivian pour préparer son hatchback bien-aimé pour l’avenir. Mais ne vous emballez pas trop vite – la Golf électrique devrait faire ses débuts en 2029.
L’ID.3 contre la Golf : Une inversion des rôles
L’ID.3, le hatchback électrique actuel de Volkswagen, a ouvert la voie à l’avenir électrique de la marque. Mais alors que VW se prépare à réintroduire la Golf en tant que modèle entièrement électrique, il semble que l’ID.3 pourrait bientôt céder sa place. Kai Grünitz, le responsable technique de VW, a laissé entendre plus tôt cette année que les jours de l’ID.3 étaient comptés, tandis que le PDG Thomas Schäfer a confirmé que la Golf sera au centre de l’ère électrique.
« Nous voulons commencer ce voyage avec un produit plus iconique, » a déclaré Schäfer à Automotive News. « Donc, nous commencerons avec la Golf. »
Volkswagen + Rivian : Un partenariat de 5,8 milliards de dollars
Volkswagen ne fait pas cavalier seul. Dans le cadre d’une joint-venture historique de 5,8 milliards de dollars, VW et Rivian collaborent sur la Scalable Systems Platform (SSP), une architecture électrique conçue pour soutenir les véhicules électriques de prochaine génération. La Golf Mk9 sera parmi les premiers bénéficiaires, signalant un changement majeur alors que les constructeurs automobiles traditionnels cherchent de l’aide auprès d’innovateurs agiles dans le domaine des VE.
Pourquoi attendre jusqu’en 2029 ?
Le retard de l’arrivée de la Golf électrique reflète le travail préparatoire considérable nécessaire pour un « véhicule défini par logiciel ». Schäfer a souligné que l’expertise de Rivian est essentielle pour que VW puisse offrir un VE moderne qui incarne le statut légendaire de la Golf. Ce long délai permet également à VW de peaufiner l’ID.3, avec une version repensée dotée d’un matériel amélioré et d’un intérieur plus premium prévue pour 2026.
Malgré le rafraîchissement de l’ID.3, attendez-vous à un certain chevauchement entre les deux modèles. Volkswagen n’est pas susceptible de retirer l’ID.3 immédiatement après le lancement de sa Golf électrique, garantissant une transition en douceur pour son portefeuille de VE.
Un chevauchement de générations
Il est intéressant de noter que la Golf Mk8 à moteur à combustion, lancée en 2019, continuera de coexister avec son successeur électrique. Avec des options hybrides, diesel et essence disponibles, VW prévoit de maintenir la Mk8 sur le marché jusqu’à au moins 2035, lorsque l’interdiction des émissions de l’UE entrera en vigueur.
L’influence de Rivian s’étend au-delà de la Golf
Le partenariat VW-Rivian ne s’arrête pas à la Golf. Audi et Porsche seront les premières marques du portefeuille VW à utiliser l’expertise technologique de Rivian, avec des véhicules attendus dès 2027. La plateforme SSP promet une compatibilité à travers tous les segments, des voitures compactes aux SUV premium.
Ce que la Golf Électrique offrira
La Golf électrique de Volkswagen vise à capturer l’essence de son légendaire prédécesseur tout en adoptant une technologie de pointe. Avec l’apport de Rivian, attendez-vous à :
- Architecture EV Améliorée: Construite sur la plateforme SSP, la Golf Mk9 offrira des performances, une autonomie et une efficacité supérieures.
- Conduite Définie par Logiciel: Fonctionnalités numériques avancées et mises à jour over-the-air.
- ADN Iconique de la Golf: Retenir la praticité, la maniabilité et le charme qui ont fait de la Golf un favori mondial.
La route à venir
Le pari de Volkswagen de réinventer la Golf en tant qu’EV avec le soutien de Rivian souligne les changements sismiques qui redéfinissent l’industrie automobile. Bien que les fans devront attendre jusqu’en 2029 pour voir la Golf électrique sur la route, la collaboration promet une berline révolutionnaire prête à défier les meilleurs du marché des EV.
Pour l’instant, VW marche sur une ligne fine entre innovation et tradition, veillant à ce que l’héritage légendaire de la Golf perdure à l’ère électrique. L’attente en vaudra-t-elle la peine ? Si VW et Rivian tiennent leur promesse, la réponse est un oui retentissant.
