BMW is taking advantage of the shift towards electric mobility to reinvent its models, and this Thursday unveiled the Vision Neue Klasse X, which previews the future iX3 SUV.
Just like with the Vision Neue Klasse, revealed in Frankfurt and previewing an electric sedan, the design of this Neue Klasse X allows us to see what the new 100% electric SUV that will go into production next year will be like.
En termes de design, le prototype présenté ici est caractérisé par une face marquée par deux grands modules d’éclairage et une petite grille en forme de double rein, à laquelle s’ajoute un pare-chocs plus robuste et des passages de roue carrés.
De profil, on remarque que les rétroviseurs extérieurs ont été remplacés par des caméras et que la ligne de ceinture a été déplacée vers le bas des portes, tandis que le montant C conserve le pli Hofmeister classique.
À l’arrière, les feux s’étendent jusqu’au centre, offrant une interprétation horizontale des feux arrière en forme de L caractéristiques de BMW. Leurs éléments imprimés en 3D sont contrôlés individuellement avec une intensité lumineuse variable pour créer un effet de profondeur particulièrement expressif.
L’intérieur semble être plus éloigné du modèle de production, cependant, on notera la position du siège du conducteur légèrement surélevée pour garantir une expérience de conduite confiante. De plus, le volant redessiné avec des boutons multifonctions, l’écran central au nouveau design comprend la nouvelle génération de l’iDrive de la marque allemande qui permettra de personnaliser le nouveau BMW Panoramic Vision, auquel s’ajoute le contrôle vocal avancé du BMW Intelligent Personal Assistant, servant d’interfaces faciles et intuitives pour l’interaction homme-voiture.
Le BMW Panoramic Vision projette des informations importantes sur toute la largeur du pare-brise, et sera complété dans les modèles de production de la Neue Klasse par le BMW 3D, un Head-Up Display amélioré.
BMW a révélé que ce concept d’habitacle a été développé sur la base de recherches menées auprès de milliers de conducteurs et de l’analyse des données de plus de 10 millions de voitures existantes, afin de simplifier les interactions.
Malgré le fait de ne pas avoir révélé de données sur les performances du futur SUV entièrement électrique, la marque de Munich a avancé que de nouvelles batteries composées de cellules circulaires d’ions de lithium présentent une densité 20% supérieure aux cellules prismatiques précédemment utilisées, tandis que la nouvelle architecture électrique de 800V permet aux batteries de se recharger jusqu’à 30% plus rapidement, c’est-à-dire qu’en seulement 10 minutes de recharge, il sera possible d’obtenir une autonomie de 300 km.
BMW stated that the sixth generation of the eDrive system will allow for a 25% increase in efficiency and a 30% increase in range, which is justified by the new electric motors and batteries, as well as the new wheel design and a braking system developed specifically for the Neue Klasse models.
BMW also revealed that the production version of the Neue Klasse X, which is likely to be the second generation of the iX3, will start production at the Debrecen factory in Hungary in 2025.
