Zhou Guanyu a exprimé son mécontentement après une collision avec Fernando Alonso lors du Grand Prix d’Autriche. L’incident s’est produit à un moment crucial de la course, Alonso heurtant accidentellement Guanyu par l’arrière, ce qui a fait sortir le pilote de Sauber de la piste. Bien qu’il se soit rapidement rétabli et ait continué la course, la frustration de Guanyu était évidente alors qu’il exprimait sa colère par radio à l’équipe, manifestant son mécontentement face aux actions d’Alonso.
La collision aurait pu mettre prématurément fin à la course de Guanyu, mais heureusement, elle s’est produite dans un virage plus lent où les voitures n’étaient pas en train de rouler à grande vitesse. Si cela s’était produit dans une section plus rapide de la piste, les conséquences auraient pu être beaucoup plus graves.
Fernando Alonso a partagé ses difficultés lors de la séance de qualification de la course, mettant en évidence les défis auxquels l’équipe était confrontée en raison du manque de vitesse de la voiture. Malgré cet obstacle, Alonso a fait l’éloge du dévouement et du travail acharné de l’équipe, qui a apporté des ajustements inlassablement à la configuration de la voiture dans le but d’améliorer ses performances. Les ingénieurs ont travaillé avec diligence, sacrifiant même leurs pauses déjeuner pour s’assurer que la voiture était optimisée pour la qualification.
Alonso a expliqué en outre que, malgré les changements significatifs apportés à la configuration de la voiture, la position de l’Aston Martin sur la grille était restée relativement inchangée. Cela indiquait que le problème n’était pas seulement lié à la configuration, mais plutôt au manque de vitesse par rapport à ses concurrents en tête du peloton.
Malgré leurs efforts, les deux voitures d’Aston Martin, y compris celle d’Alonso, se sont classées respectivement 15e et 17e positions. La déception a été ressentie par toute l’équipe, car la configuration méticuleusement élaborée n’a pas produit les résultats souhaités. Alonso a reconnu le dur travail de ses coéquipiers, reconnaissant leurs sacrifices dans la construction de la configuration de la voiture, mais en fin de compte, le résultat n’était pas favorable.
