Joey Logano discute l’ascension de SVG en tant que pilote à temps plein de la NASCAR. Logano et Shane van Gisbergen (Via IMAGO)
Le triple champion des Supercars a fait ses débuts officiels en NASCAR en 2024 en tant que pilote de développement pour la Trackhosue Racing. Le parcours de Logano en NASCAR a commencé lorsqu’il a remporté la première course de rue de Chicago avec Trackhosue et il concourt actuellement pour le championnat de la Xfinity Series avec Kaulig Racing.
La principale raison pour laquelle Logano a eu l’opportunité de concourir en Xfinity Series plutôt qu’en Cup Series est due à son expérience limitée sur les ovales. Alors que Shane van Gisbergen s’est illustré dans les courses sur circuit tout au long de sa carrière en Supercars et dans d’autres séries de voitures de sport, il s’est également révélé être un concurrent redoutable dans toutes les courses sur circuit en NASCAR.
Josef Newgarden pourrait-il trouver le succès dans les voitures de stock lors d’une seule course? Logano, son coéquipier chez Team Penske, croit que Newgarden se démarquerait sur un circuit routier. Il a mentionné que Newgarden avait exprimé son intérêt pour essayer la NASCAR.
Lors d’une récente discussion sur le potentiel du champion des 500 Miles d’Indianapolis Shane van Gisbergen à réussir dans les courses sur circuit routier de la NASCAR, le double champion de la Cup, Logano, a souligné l’habileté de SVG sur des pistes similaires. Il a loué l’agilité du pilote néo-zélandais sur les circuits routiers et a noté son amélioration sur les ovales au fur et à mesure de la saison.
Logano a souligné que la croyance selon laquelle les courses sur ovales sont plus faciles que les courses sur circuit est incorrecte. Il a mis l’accent sur le fait que les deux disciplines nécessitent des ensembles de compétences différents et qu’il faut du temps pour devenir compétent dans les courses sur ovales par rapport aux circuits routiers.
Les observations de Logano sont des points valides, soulignant le fait que la transition des circuits routiers aux ovales est plus difficile que l’inverse. Cependant, la voiture Next-Gen et ses fonctionnalités rendent plus facile que jamais pour les débutants comme SVG d’améliorer leurs compétences sur les ovales.
