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VIDÉO : Dale Earnhardt Jr. explique comment Chase Elliott l’a motivé à concourir dans des courses de late-model.

Carl Smith by Carl Smith
mars 27, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
VÍDEO: Dale Earnhardt Jr. explica como Chase Elliott o motivou a competir em corridas de late-model.
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Dale Earnhardt Jr. a confessé qu’il se sentait anxieux à l’idée de participer à des courses de late model. Le membre du Hall of Fame de la NASCAR a récemment participé à une conversation sur le podcast Dale Jr. Download avec Chase Elliott, pilote de la Hendrick Motorsports et champion de la Cup en 2020. Au cours de la discussion, Earnhardt Jr. a partagé comment Elliott l’a motivé à se lancer dans les courses de late model vers la fin de sa carrière compétitive en Motorsports.

Earnhardt Jr. a toujours été intéressé par les courses de late model, mais il avait évité de les poursuivre en raison de la peur de l’embarras en cas de défaite. Cependant, lorsqu’il a vu la performance d’Elliott au Chilly Bowl, il a trouvé l’inspiration pour surmonter sa peur de l’échec et relever le défi.

Earnhardt Jr. a exprimé sa gratitude à Chase Elliott pour lui avoir procuré autant d’inspiration. L’impact que le pilote de la Hendrick Motorsports a eu sur lui était clairement positif. Earnhardt Jr. a également mentionné à quel point il était reconnaissant envers Elliott de lui avoir offert quelque chose d’agréable à faire pendant les dernières phases de sa carrière en course, loin de la NASCAR.

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La série Netflix « NASCAR Full Speed » a gagné un élan significatif. Le programme a attiré une attention considérable sur le sport, attirant des fans du monde entier. Cependant, le pilote de la Hendrick Motorsports a décidé de ne pas participer à la deuxième saison du programme.

Lors d’un épisode du podcast Doors Bumper, ils ont exprimé leur déception face à ce choix fait par la star de la NASCAR. Selon eux, le pilote ne fait pas suffisamment d’efforts pour attirer plus de fans. Kraft a souligné en outre que se concentrer uniquement sur les courses n’est pas suffisant, car la NASCAR est finalement une entreprise. L’ancien pilote Brett Griffin a également été d’accord, affirmant que les pilotes doivent faire tout ce qui est nécessaire pour promouvoir la croissance du sport.

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