La course de sprint est un événement plus court qui a lieu le samedi avant la course principale le dimanche. Au cours de la saison 2024, il y aura un total de six courses de sprint. L’inclusion de ces courses de sprint signifie qu’il y a moins de temps pour s’entraîner, ce qui préoccupe de nombreux pilotes.
Après le Grand Prix du Japon, les trois premiers ont exprimé leurs doutes sur la tenue d’une course de sprint en Chine. La dernière course de Formule 1 en Chine remonte à 2019, et quatre courses ont été annulées en raison de la pandémie de COVID-19.
Carlos Sainz de Ferrari a partagé son opinion sur le sujet, affirmant que la Chine possède un circuit de course fantastique et est l’une de ses pistes préférées. Cependant, il estime qu’il n’est pas judicieux d’introduire une course de sprint après une absence de quatre ou cinq ans. Sainz a également mentionné qu’il y a des rapports de travaux de réfection en cours.
Sergio Perez de Red Bull a fait écho aux préoccupations de Sainz, soulignant l’importance d’éviter tout problème avec la piste qui pourrait nuire au déroulement de la course. Il a reconnu que la course de sprint pourrait améliorer le spectacle pour les fans, mais du point de vue de la préparation, cela sera extrêmement difficile.
Max Verstappen, qui a remporté le Grand Prix du Japon, prévoit un week-end mouvementé en Chine en raison de la course de sprint et de la longue pause depuis la dernière course à Shanghai. Avec seulement une séance d’essais pour se familiariser à nouveau avec la piste, Verstappen pense que ce sera un défi intrigant.
Verstappen a également exprimé son opinion, affirmant qu’il ne considère pas l’inclusion de la course de sprint en Chine comme idéale. Lorsqu’une piste n’est pas visitée pendant une période significative, il y a de l’incertitude quant à ce à quoi s’attendre. À son avis, un week-end de course régulier aurait été préférable.
