L’actuel champion de Formule 1, Max Verstappen, a décroché la pole position pour l’ouverture de la saison 2024 à Bahreïn, avec Charles Leclerc de Ferrari comme son concurrent le plus proche.
Moments clés :
Verstappen avait déjà assuré la pole position provisoire après son premier tour en Q3, même s’il n’a pas amélioré son temps en Q2. Cela signifiait qu’il y avait encore de la place pour s’améliorer lors de sa dernière tentative en qualification.
Et en effet, Verstappen a réussi à abaisser le temps de référence à 1m29.179s, bien que ce soit légèrement plus lent que le tour le plus rapide de Leclerc en Q2.
Cependant, Leclerc n’a pas réussi à égaler ce temps au tour, ses deux tentatives en Q3 se terminant dans la fourchette de 1m29.4s. Cependant, ces tours étaient suffisamment bons pour assurer la deuxième place sur la grille.
Le pilote Mercedes, George Russell, a assuré une place sur la deuxième ligne pour les Flèches d’Argent, tandis que Carlos Sainz a fait en sorte qu’il y ait deux Ferrari parmi les quatre premiers, à seulement un dixième derrière Leclerc.
La différence entre Verstappen et son coéquipier Sergio Perez a fluctué tout au long des qualifications, mais à la fin, Perez n’a réussi qu’à obtenir la cinquième place, à trois dixièmes et demi derrière Verstappen. C’était une déception étant donné que Red Bull avait réussi un doublé sur la grille pour cette course l’année dernière.
Fernando Alonso et Aston Martin ont adopté une approche différente en Q3, choisissant de ne faire qu’un seul tour lancé sur une piste vide pendant la session. Ils ont fini sixièmes, à seulement 0.005s derrière Perez.
Lando Norris et Oscar Piastri ont formé la quatrième ligne pour McLaren.
C’était une performance décevante pour Lewis Hamilton, qui avait été en tête des temps lors de la séance d’entraînement du vendredi. Il n’a obtenu que la neuvième place chez Mercedes, bien qu’il soit à moins d’un quart de seconde de son coéquipier Russell.
Nico Hulkenberg a surpris beaucoup de monde en décrochant une place en Q3 avec Haas, une équipe qui était censée avoir des difficultés en début de saison. Cependant, Hulkenberg n’a pas utilisé de pneus neufs en Q2, il a donc dû se contenter de la 10e place.
Yuki Tsunoda et Daniel Ricciardo, tous deux au volant de la RB VCARB 01, n’ont pas réussi à atteindre la Q3.
Tsunoda est arrivé incroyablement près de surpasser Piastri pour la dernière place en Q3, manquant de peu avec seulement 0.007s. Tsunoda a surpassé son coéquipier plus expérimenté, Ricciardo, lors de toutes les séances d’entraînement précédant les qualifications.
Lance Stroll d’Aston Martin, qui était à quatre dixièmes derrière Alonso en Q2, et Alex Albon de Williams, ont comblé l’écart entre Tsunoda, à la 11e place, et Ricciardo, à la 14e place.
Kevin Magnussen a réussi à améliorer son temps en Q1, évitant ainsi l’élimination lors du premier segment des qualifications. Cependant, il n’a pas pu progresser davantage en Q2 et s’est retrouvé à près de sept dixièmes derrière Hulkenberg, complétant ainsi l’ordre de la Q2.
Les deux Saubers ont été les pilotes les plus rapides à être éliminés en Q1, avec Valtteri Bottas devant son coéquipier Zhou Guanyu de peu.
Zhou était devant Bottas avant leurs derniers tours, mais une erreur dans le dernier virage lui a coûté un temps précieux. Cela a laissé Zhou déçu car il n’a pas pu améliorer son temps au tour.
Le pilote de Williams, Logan Sargeant, a subi une autre défaite face à son coéquipier Alex Albon en qualifications, avec près de quatre dixièmes de différence entre eux. Ce résultat signifiait que Sargeant était éliminé en Q1.
Malgré sa déception, Sargeant a quand même réussi à terminer devant les deux Alpines, alors que le début de saison difficile de l’équipe française se poursuivait. Esteban Ocon n’a pu offrir qu’un message de tranquillité à son équipe, affirmant que c’était seulement la première étape. Pierre Gasly, quant à lui, a regretté un tour de sortie précipité qui a contribué à sa 20e position, un dixième et demi derrière Ocon et plus d’une seconde derrière le temps établi par Sainz en Q1.
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