AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Verstappen déchiffre la perspective de ‘Jos vs. Horner’ et le chaos chez Red Bull.

Carl Smith by Carl Smith
mars 8, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Verstappen decifra a perspectiva de ‘Jos vs. Horner’ e o caos na Red Bull.

Max Verstappen a habilement géré le flot de questions concernant les récents commentaires de son père sur Christian Horner après le Grand Prix de Bahreïn. Les commentaires de Jos sur la tension au sein de l’équipe et Horner causant des problèmes ont ravivé la polémique. Cependant, Max est resté calme lors de ses interviews avec la presse, décrivant les jours depuis la course comme « relaxants » et soulignant que les spéculations n’affectent pas l’équipe. Il a même vu cela comme un signe de concentration sur le travail et les performances en piste.

Max a clairement indiqué qu’il se concentrait sur les performances et voulait moins de discussions sur la dynamique de l’équipe en dehors de la piste. Il n’a pas explicitement approuvé ou condamné les commentaires de son père, mais a reconnu qu’il était avec Jos jusqu’au matin de l’interview et qu’ils parlent régulièrement. Max a souligné qu’ils sont une équipe, composée de lui-même, de son père et de son manager, Raymond Vermueulen.

Interrogé sur son avenir avec Horner et l’équipe, Max a simplement affirmé qu’ils étaient ensemble pour le moment et a exprimé son désir d’un environnement calme. Il a confirmé son intention de rester avec l’équipe jusqu’à la fin de son contrat en 2028, tant qu’ils continuent à bien performer. Il a écarté les questions sur la possibilité de rejoindre Mercedes ou les préoccupations concernant l’unité de puissance de Red Bull en 2026, soulignant l’importance de faire confiance au processus.

Concernant les désaccords entre Horner et Jos, Max croyait qu’ils pourraient être résolus par le biais de discussions et a reconnu qu’il était normal d’avoir des opinions différentes au sein d’une équipe. Il a mentionné une conversation privée avec le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, sans fournir de détails, suggérant qu’une sorte de discussion avait eu lieu.

Max a clairement indiqué que Jos est honnête et franc, et bien qu’il ne l’a pas interrogé sur les commentaires, il croyait que Jos voulait dire ce qu’il a dit. Il a souligné l’importance de se concentrer sur les performances de l’équipe et sur la superbe voiture qu’ils ont. Max n’a pas été perturbé par les spéculations sur les motivations de Jos pour les commentaires, affirmant que seul son père connaît la vérité. Il a reconnu que les réseaux sociaux sont une plateforme pour les spéculations et a clairement indiqué qu’il n’était pas en colère contre ce que son père a dit.

En général, Max a géré la situation avec tact et a évité de prendre parti ou d’alimenter la controverse. Son soutien au statu quo a été soigneusement formulé, laissant place à l’interprétation. Il est resté détendu lors des interviews et n’a pas montré d’hostilité envers les questions ou les commentaires de son père. Il est évident que Max ne voulait pas être du côté opposé à son père, mais il a également mis l’accent sur ses performances et le succès de l’équipe.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Compétition

Cadillac fait des progrès à Suzuka : Perez déclare que c’est notre meilleure course à ce jour.

L'ascension constante de Cadillac : Perez déclare que Suzuka est leur meilleure course à ce jour !Lors d'un affrontement électrisant...

by Simon Monroy
mars 31, 2026
Compétition

La sortie dramatique de Gabriel Bortoleto échoue de manière spectaculaire : la gaffe hilarante de la F1 dont tout le monde parle.

Titre : Fiasco de F1 : Les erreurs épiques de Gabriel Bortoleto se transforment en hilarité !Dans le monde survolté...

by Simon Monroy
mars 31, 2026
Compétition

Lando Norris expose un défaut dramatique dans le règlement de la F1 : le dilemme du dépassement « yo-yo »

Lando Norris déchaîne sa colère contre les nouvelles réglementations de la F1 : "Ce n'est pas de la course !"...

by David Castro
mars 31, 2026
Compétition

Sebastian Vettel fait une entrée dramatique au marathon de Londres pour soutenir des œuvres caritatives liées au cerveau et à la colonne vertébrale.

Sebastian Vettel va choquer le monde avec son début au marathon de Londres pour la charité !Dans un retournement inattendu...

by Harry Bright
mars 31, 2026

Recent News

Cadillac fait des progrès à Suzuka : Perez déclare que c’est notre meilleure course à ce jour.

mars 31, 2026

La sortie dramatique de Gabriel Bortoleto échoue de manière spectaculaire : la gaffe hilarante de la F1 dont tout le monde parle.

mars 31, 2026

Lando Norris expose un défaut dramatique dans le règlement de la F1 : le dilemme du dépassement « yo-yo »

mars 31, 2026

Sebastian Vettel fait une entrée dramatique au marathon de Londres pour soutenir des œuvres caritatives liées au cerveau et à la colonne vertébrale.

mars 31, 2026

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.