La première séance d’entraînement de Verstappen (FP1) a été interrompue en raison d’un problème de capteur.
Red Bull a reconnu que Max Verstappen a eu beaucoup de chance de se remettre de l’incident du FP1 et de décrocher la pole position pour le Grand Prix d’Autriche Sprint en Formule 1.
Pendant l’unique heure d’entraînement du week-end, Verstappen a eu un arrêt soudain dans la ligne des stands, obligeant sa Red Bull à être poussée en arrière vers le stand.
Cependant, dans un retournement impressionnant, le pilote néerlandais est rapidement revenu sur la piste et a terminé la séance avec le meilleur temps au tour.
Lors des qualifications Sprint, Verstappen a battu Lando Norris de McLaren pour décrocher la première place. Le conseiller de Red Bull, Helmut Marko, a admis que la chance a joué un rôle important dans son succès.
Marko a révélé que Red Bull était reconnaissant que la voiture de Verstappen se soit arrêtée avec un capteur de pression d’huile désactivé dans la ligne d’arrivée du Red Bull Ring.
« Nous sommes extrêmement satisfaits d’avoir décroché la pole position », a partagé Marko avec Servus TV.
« Lors de la première séance d’entraînement, Max est sorti tout droit dans le virage 1 et a malheureusement heurté quelques bosses qui ont désactivé le capteur de pression d’huile. Théoriquement, il n’y avait pas de pression d’huile.
« Pour protéger le moteur, nous avons dû l’éteindre. Cependant, nous avons eu beaucoup de chance que cela se soit produit juste devant les stands. Cela a permis de pousser la voiture à l’extérieur, le capteur a été désactivé et nous n’avons perdu que quelques tours. »
Marko a écarté toute inquiétude quant à une éventuelle pénalité pour Verstappen lors de son retour en piste lors d’une période ultérieure de drapeau rouge, affirmant que son directeur sportif, Jonathan Wheatley, est bien versé dans les règles et en communication avec les commissaires.
De plus, Marko a souligné qu’un retour rapide n’est pas possible.
Avant le week-end, Marko était préoccupé par la capacité de Red Bull à maintenir sa position en tant qu’équipe leader avec le format Sprint, qui ne comprend qu’une seule session d’entraînement.
Cependant, ces préoccupations ont été dissipées car la RB20 a montré des performances compétitives dès le début, permettant à Verstappen de surpasser Norris de 0,093 secondes.
« Cette fois-ci, la voiture avait un bon équilibre dès le début », a exprimé Marko sa satisfaction.
« Il n’est pas secret que lors des dernières courses, nous avons dû passer par trois sessions d’entraînement et de qualification pour trouver le bon équilibre.
Mais cette fois-ci, la voiture avait un bon équilibre dès le début, et il est clair que Max a réalisé un tour exceptionnel. »
