Le chef de l’équipe Ferrari, Frederic Vasseur, affirme que l’équipe ne dépend pas des pilotes pour attirer des ingénieurs, malgré l’arrivée très attendue de Lewis Hamilton en 2025. Plus tôt ce mois-ci, Ferrari a fait l’annonce surprenante qu’Hamilton rejoindrait l’équipe en provenance de Mercedes l’année prochaine, remplaçant Carlos Sainz. On a suggéré que la présence d’Hamilton pourrait attirer plus de personnes à envisager de passer chez Ferrari. Cependant, Vasseur croit que l’attrait de représenter la renommée et l’emblématique Scuderia est déjà un fort incitatif pour les recrues potentielles. Il souligne que Ferrari est concentrée sur la construction d’un projet à long terme et est satisfaite de son état actuel.
Des rapports dans les médias italiens suggèrent qu’Hamilton est intéressé à amener son ingénieur de course de longue date, Peter Bonnington, chez Ferrari. Il est courant que les pilotes en Formule 1 souhaitent avoir des visages familiers pour les aider à s’adapter à une nouvelle équipe. Ferrari a permis cela dans le passé, comme lorsque Michael Schumacher a rejoint l’équipe en provenance de Benetton en 1996 et a amené le directeur technique Ross Brawn et le designer en chef Rory Byrne. Cette collaboration a abouti à une période de domination pour Ferrari entre 1999 et 2004, remportant six titres de constructeurs et cinq titres de pilotes. Ferrari est déterminée à éviter l’erreur commise lorsque Sebastian Vettel a rejoint l’équipe en 2015 sans aucun personnel familier.
Cependant, le contrat actuel d’Hamilton avec Mercedes comprend apparemment une clause de non-piratage qui l’empêcherait d’attirer des personnes à rejoindre Ferrari. Bien que cette clause protège Mercedes d’une débandade massive, elle n’interdit pas aux individus de quitter l’équipe et de rejoindre un concurrent ailleurs.
