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Le chef d’équipe de Ferrari, Frederic Vasseur, croit que la compétition intense entre les équipes qui suivent Red Bull a rendu plus facile de connaître une chute soudaine de performance dans la saison de Formule 1 de 2024. L’équipe italienne est apparue comme le challenger le plus constant de Red Bull lors des premières étapes de la saison, remportant cinq podiums et un résultat 1-2 en Australie. Cependant, Ferrari a connu un week-end décevant en Chine, alors que McLaren est apparue inopinément comme une forte concurrente, se mêlant aux Red Bulls avec Lando Norris. Avec Ferrari terminant quatrième et cinquième, Vasseur admet que l’équipe n’a pas pu exploiter pleinement le potentiel de sa voiture SF-24. Vasseur reconnaît que les petites différences entre les quatre équipes derrière Red Bull au classement signifient que toute performance en deçà des attentes pendant un week-end sera punie. Lorsqu’on lui a demandé si l’équilibre des pouvoirs serait différent sans le format Sprint, Vasseur a répondu: « Il n’y a pas de week-end typique. Depuis le début de la saison, nous savions que la compétition entre nos rivaux est très serrée. Parfois, Max Verstappen peut être un peu plus rapide, mais nous avons un groupe de six ou sept voitures séparées par un dixième de seconde. En qualification hier, il y avait seulement un dixième de seconde entre P2, P3, P8 ou P9. Cela signifie que de petits détails peuvent faire une grande différence, transformant un héros en zéro ». Ferrari a eu des difficultés avec le chauffage des pneus dans les températures plus froides de Shanghai, ce qui a affecté la performance des deux pilotes dans le premier secteur. Charles Leclerc s’est qualifié sixième et Carlos Sainz septième. Les deux pilotes ont perdu deux positions au départ, et Vasseur admet que rester pris dans la turbulence des autres voitures a eu un impact négatif sur le rythme de course de Ferrari. Commencer en neuvième position a rendu la course encore plus difficile en raison de l’air sale dans les premiers tours. Même s’ils étaient plus rapides, dépasser était difficile sans une différence significative. De plus, les pneus ont subi des dommages dans les dix premiers tours, rendant difficile de maintenir la compétitivité tout au long de la course. Vasseur souligne l’importance de rassembler toutes les pièces et d’éviter les erreurs dans ce groupe hautement compétitif. Il reconnaît que Ferrari n’a pas eu un week-end propre et a commis de nombreuses erreurs, sachant que, dans ce groupe d’équipes, la perfection est nécessaire pour atteindre le succès.
