Le directeur de l’équipe Ferrari, Frederic Vasseur, a appelé son équipe à utiliser la « frustration » de leurs récents problèmes comme motivation pour retrouver leur place en tête de la grille de Formule 1. Après un début prometteur de la saison 2024, où la voiture SF-24 revue et corrigée est devenue le concurrent le plus proche de la dominante RB20 de Red Bull, Ferrari a connu une baisse de performance, principalement due à des problèmes non intentionnels découlant des mises à jour introduites lors du Grand Prix d’Espagne en juin.
Ces revers ont fait passer Ferrari du statut de principal challenger de Red Bull à seulement deux podiums lors des six dernières courses, contre neuf lors des huit premières manches. L’équipe se retrouve maintenant troisième au championnat des constructeurs, derrière McLaren et avec Mercedes qui se rapproche.
Malgré ces défis, Vasseur reste déterminé à ramener Ferrari à sa forme du début de saison. Il estime que les déceptions récentes de l’équipe devraient servir de catalyseur pour une concentration et un effort renouvelés. « D’une certaine manière, vous devez ressentir une certaine frustration lorsque vous ne performez pas bien, car c’est aussi le meilleur moyen de revenir », a déclaré Vasseur à F1.com.
Vasseur a souligné l’importance de garder le contrôle de ces émotions tout en les canalisant vers des résultats productifs. Il a noté que bien que l’ambiance au sein de l’équipe soit compréhensiblement basse après des week-ends difficiles au Canada, en Espagne, en Autriche et en Grande-Bretagne, il y avait un fort engagement à comprendre les problèmes et à travailler vers des solutions.
Depuis qu’il est à la tête de Ferrari, Vasseur a fait de la promotion d’une culture dans laquelle les ingénieurs se sentent habilités à prendre des risques sans craindre l’échec une priorité, un changement qu’il considère comme essentiel pour rivaliser au plus haut niveau. Il a réitéré que Ferrari doit adopter une « mentalité de course » qui encourage la prise de risques, en s’inspirant de l’approche agressive de Red Bull en matière d’innovation.
« Si je dois être fier de quelque chose, ce n’est pas le résultat. Le résultat est une conséquence », explique Vasseur. « C’est plutôt le fait que tout le monde est plus enclin à prendre des risques, un peu moins effrayé – la conséquence est le résultat. »
Alors que Ferrari se prépare à reprendre la saison de F1 à Zandvoort, ils font face à un déficit de 21 points par rapport à McLaren et à un avantage de 79 points sur Mercedes au classement des constructeurs. Vasseur reste optimiste, exhortant son équipe à utiliser leurs récents revers comme carburant pour une poussée déterminée vers l’avant de la grille.
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