La Montagne Russe de Ferrari : Vasseur Appelle à l’Honnêteté des Pilotes au Cours d’une Saison Tumultueuse
Dans l’éclatante après-midi du Grand Prix de Las Vegas, où Ferrari a réussi à décrocher une 4e et une 8e place grâce à une double disqualification dramatique de l’équipe McLaren, tous les regards sont tournés vers le Directeur d’Équipe Frederic Vasseur. Alors que la Scuderia se dirige vers la cruciale quatrième position dans le Championnat des Constructeurs, Vasseur fait face à la dure réalité d’une saison qui a été tout sauf fluide pour l’emblématique équipe italienne.
Vasseur reste résolu, affirmant que la saison ne devrait pas être considérée comme un désastre, alors qu’il défend la performance de la malheureuse SF-25. « Les problèmes auxquels nous avons été confrontés ne sont pas uniquement liés à la performance de la voiture, » a-t-il souligné, reconnaissant la frustration palpable émanant des pilotes. Cette franchise est quelque chose que Vasseur apprécie par rapport au discours typique de relations publiques souvent entendu dans le paddock.
En réfléchissant à la performance du week-end, Vasseur a déploré : « Au cours des deux ou trois derniers week-ends, nous n’avons pas tout mis en place, et c’est pourquoi nous avons chuté au classement. » Cependant, il croit que les capacités de conduite de l’équipe ne sont pas aussi désastreuses qu’elles en ont l’air. « D’un point de vue purement performance, je ne pense pas que nous soyons en si mauvaise forme par rapport au milieu de la saison. Je comprends la réaction de Lewis après la course ; nous devons rester calmes et nous concentrer sur les week-ends à venir car nous allons rebondir. »
Ses commentaires interviennent à la suite de la déclaration franche de Lewis Hamilton selon laquelle 2025 s’annonce comme la pire saison de sa carrière illustre. Vasseur a souligné : « Si vous regardez les deux dernières courses, comme au Mexique, c’était une pénalité qui a empêché Lewis de monter sur le podium. Nous n’avons pas besoin de tout revoir ; il s’agit de rassembler les pièces. Nous avons eu du mal à exécuter un week-end propre, que ce soit à cause de pénalités ou d’incidents comme celui avec Colapinto. »
Un des sujets brûlants a été soulevé par Charles Leclerc, qui a souligné les difficultés historiques de Ferrari dans des conditions humides depuis son arrivée à Maranello. Vasseur a répondu : “Ce n’est pas un problème d’adhérence. Si vous regardez la FP3, nous étions les plus rapides sur pneus humides. Ce n’est pas que la voiture ne performe pas bien dans ces conditions ; nous trouvons simplement plus difficile de gérer l’adhérence parfois.”
Malgré l’absence de victoires et la quatrième place parmi les constructeurs, Vasseur cherche à tempérer l’anxiété entourant la SF-25. « Il y a tout juste deux semaines, nous luttions pour la deuxième place au championnat. Ce n’est pas un désastre total ; ce n’est pas le bon mot. Oui, nous n’avons récolté que 6 ou 7 points en deux week-ends, mais rappelez-vous, nous étions devant Mercedes et Red Bull au classement avant cette période. Donc ce n’est pas aussi catastrophique qu’il y paraît. Je comprends complètement les pilotes ; ils en veulent plus, et croyez-moi, je suis exigeant avec eux lors des réunions du lundi matin.”
La franchise brute des pilotes ressort souvent lors des interviews, et Vasseur défend leurs réactions émotionnelles. « Vous savez tous comment cela se passe. C’est difficile pour eux de faire face à la presse juste cinq minutes après une course difficile. J’éprouve de l’empathie pour l’adrénaline et les émotions. Il n’est pas normal d’être censé commenter, mais je préfère avoir des pilotes ouverts qui expriment leur frustration lorsque les choses ne se passent pas parfaitement, plutôt que ceux qui enjolivent et prétendent que l’équipe est impeccable. »
Il a ajouté : « On ne peut pas leur en vouloir dans chaque situation. Il est naturel pour un être humain d’être un peu émotif juste après une course. La leçon clé n’est pas ce qu’ils disent aux médias, mais ce qu’ils font lundi matin avec l’équipe pour pousser à de meilleurs résultats et motiver le groupe. »
Alors que la Scuderia Ferrari se projette vers l’avenir, l’appel de Vasseur à la transparence et à un effort unifié pourrait être le catalyseur nécessaire pour remettre l’équipe sur la bonne voie. La question demeure : peuvent-ils renaître de leurs cendres et retrouver leur ancienne gloire, ou cette saison se terminera-t-elle par une déception ? Tous les regards seront tournés vers Ferrari alors qu’ils se préparent pour le prochain défi.
