Après l’embauche choquante de Hamilton par Ferrari pour rejoindre Charles Leclerc la saison prochaine, le monde de la Formule 1 est plein de questions. Ce mouvement inattendu a lancé la plus longue « Saison Folle » de l’histoire du sport, même s’il nous reste encore un an avant de voir Sir Lewis derrière le volant d’une voiture rouge.
Depuis la confirmation de l’accord, le chef d’équipe de Ferrari a été bombardé de questions. Cependant, Vasseur a demandé aux journalistes à Bahreïn de se concentrer sur la prochaine saison du Grand Prix de 2024 et de laisser de côté le sujet Hamilton. Il a déclaré : « Nous allons nous concentrer entièrement sur la saison 2024 et laisser les discussions sur Hamilton pour quand la saison 2025 approchera ».
Bien qu’il soit crucial d’avoir une clarté sur notre avenir, ma principale préoccupation maintenant est Charles Leclerc et Carlos Sainz l’année prochaine. Nous ne pouvons pas ignorer le fait que 2023 a été une saison difficile pour nous, mais ce ne fut pas facile pour personne, sauf Red Bull Racing.
Je comprends que si nous voulons rattraper les leaders, Ferrari devra faire un bond significatif en avant. Cependant, nous pouvons nous encourager par les progrès substantiels que nous avons réalisés au cours de la saison 2023 et les utiliser comme base pour 2024.
En Formule 1, tout se résume à un principe simple. Si vous êtes satisfait de votre situation, vous êtes essentiellement fini. Au lieu de cela, nous devons aborder notre travail avec une mentalité d’amélioration constante, en nous concentrant sur le renforcement de nos forces et l’élimination de nos faiblesses. Il n’y a pas de place pour la complaisance.
En ce qui concerne l’idée que le champ de la F1 est plus serré, Vasseur croit que cela peut être vrai pour les équipes qui poursuivent Red Bull Racing. Cependant, cela ne rend pas notre tâche plus facile.
D’un côté positif, je suis ravi d’être de retour sur la piste. Il est toujours préférable d’être en haut plutôt qu’en bas, mais nous ne pouvons pas évaluer avec précision les charges de carburant ou les configurations moteur des autres équipes. Ce qui compte le plus pour nous, c’est le retour d’information de Carlos et Charles, et heureusement, ils semblent satisfaits des performances et de la maniabilité de la voiture. Nous devons rester calmes, avoir confiance en leurs opinions et nous concentrer sur le développement. Il est clair que Red Bull est actuellement en tête.
Le Championnat du Monde de F1 de 2024 commence avec le Grand Prix de Bahreïn le week-end prochain. Cette course marque la dernière saison de Hamilton avec Mercedes après 13 ans et la dernière année de Sainz en tant que pilote de Ferrari après quatre saisons.
Autant que Ferrari et Vasseur aimeraient que les médias minimisent l’importance du transfert de Hamilton vers Red Bull, il est peu probable qu’ils y parviennent. Après tout, lorsque la plus grande équipe engage l’un des meilleurs pilotes de F1 et l’annonce un an à l’avance, il y aura toujours de l’attention et des attentes autour de son arrivée à Via Abetone Inferiore, 4, à Maranello, pour son premier jour en tant que membre de l’équipe Red.
