Image : Duncan White
Stoffel Vandoorne, de DS Penske, croyait que son opportunité de remporter le Monaco E-Prix avait été ruinée par la deuxième entrée de la voiture de sécurité en fin de course.
Le pilote belge a décroché la troisième place, marquant son premier podium depuis son titre de champion en 2022, et le premier pour Penske. Cependant, il ne pouvait s’empêcher de se sentir frustré, car il croyait que la victoire était à sa portée. Lorsque Mitch Evans et Nick Cassidy, de Jaguar TCS Racing, ont exécuté leur stratégie d’équipe pour assurer une victoire 1-2, Vandoorne savait que sa chance était passée.
« C’est P3 pour @svandoorne à Monaco 🇲🇨⚡️Super course !!! #DSPENSKE#dsperformance#abbformulae #motorsport #formulae #MonacoEPrix pic.twitter.com/cxsmnCbCjY
« Je pense que nous avons eu une séance de qualification réussie », a déclaré Vandoorne. « Nous avons obtenu notre position en P2, qui était notre objectif. En course, nous avons bien géré la première partie.
« C’était satisfaisant de prendre la tête et de contrôler la course. J’ai parfaitement exécuté mon premier Mode Attaque et je n’ai pas perdu de positions. Même après le premier Safety Car, les choses se passaient bien. Cependant, c’est le deuxième Safety Car qui nous a coûté la course.
« J’ai fait à peu près la même chose, mais la différence était un peu plus petite, alors nous avons perdu la tête face aux deux Jaguars. Comme ils étaient devant, ils ont pu jouer et se créer des écarts l’un par rapport à l’autre, leur permettant d’utiliser les Modes Attaque gratuitement. Pour moi, j’avais l’impression de juste tourner en rond et de ramener la voiture à la maison. »
Depuis l’arrivée de l’expert technique Phil Charles de Jaguar, Penske a montré une meilleure performance. Tant Vandoorne que son coéquipier Jean-Éric Vergne ont montré un rythme impressionnant en qualifications à Misano et à Monaco, les plaçant en compétition directe avec de nombreux rivaux. Bien que Vandoorne reconnaisse la bonne performance de la voiture sur un tour rapide, il reconnaît la nécessité d’améliorations en course.
« Notre performance en qualifications a été constamment solide.
« Nous pouvons garantir des positions élevées sur la grille lors de nombreux événements, ce qui nous aide certainement. Cependant, les courses restent un défi pour nous, avec des niveaux de succès variés.
« Nous sommes pleinement conscients qu’il reste du travail à faire. Voyons comment nous nous en sortons à Berlin. »
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