La marque chinoise, Changan Automobile, va bientôt entrer sur le marché européen et a présenté ce vendredi le Deepal S07, un SUV entièrement électrique, qui sera le premier modèle de la marque à arriver en Europe.
Le nouveau Deepal S07 devrait être lancé en avril sur les marchés d’Allemagne, de Norvège, de Danemark et des Pays-Bas, avec des plans pour entrer sur le marché britannique plus tard. En plus de ces cinq marchés européens, Changan Automobile s’étendra à cinq autres marchés d’ici la fin de 2025.
La marque a déjà annoncé que le nouveau Deepal S07 sera lancé sur le marché allemand avec un prix de départ de 45 000 €, et que le SUV 100 % électrique rivalisera avec le Tesla Model Y, adoptant un look similaire à d’autres modèles de marques chinoises déjà lancés en Europe, tels que le Xpeng G6 ou le BYD Sealion 7.
Avec une longueur de 4,750 mètres, le Deepal S07 est équipé d’une batterie de 80 kWh, promettant une autonomie maximale de 475 km, ce qui est inférieur à ses rivaux de Tesla et BYD, mais supérieur à celui de l’Xpeng. La batterie alimente un moteur électrique de 215 ch, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 7,6 secondes.
À l’intérieur, le nouveau S07 dispose d’un écran central d’infodivertissement de 15,6 pouces, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Pour les passagers arrière, un écran tactile est disponible pour contrôler le système de climatisation et les stores arrière.
Le conducteur bénéficie d’un affichage tête haute en réalité augmentée de série, ainsi que d’une caméra à 360 degrés, complété par une large gamme de systèmes d’assistance à la conduite et de sécurité, notamment un système de conduite autonome de niveau deux.
Changan a déjà annoncé qu’en 2027, elle prévoit d’avoir une gamme de huit modèles en Europe, composée de véhicules 100 % électriques et hybrides. Après le S07, l’arrivée du Deepal S05 est prévue, visant à cibler le segment B-SUV. L’entreprise, qui possède des usines en Chine et en Thaïlande, est le 16e plus grand constructeur automobile au monde, avec des ventes dépassant 2 millions de véhicules en 2024. En plus de ses propres marques, elle a des coentreprises en Chine avec des entreprises comme Ford et Mazda.
