Sergio Perez a obtenu un podium au Grand Prix de Chine, terminant derrière son coéquipier pour presque un arrêt complet.
Sergio Perez et Max Verstappen (via IMAGO)
Depuis qu’il a rejoint l’équipe Red Bull, Perez a été soumis à une intense scrutin pour ne pas correspondre aux performances du champion en titre. Ce débat a atteint un nouveau niveau lors du GP de Chine, lorsque Perez n’a pas réussi à dépasser son coéquipier pour la deuxième place. Le commentateur de F1 Ted Kravitz a défendu Perez, suggérant que la voiture RB20 est conçue pour favoriser le style de pilotage de Verstappen.
Lors du GP de Chine, Red Bull espérait assurer un doublé après avoir dominé la première ligne. Cependant, Perez n’a pas réussi à dépasser Lando Norris, qui était sur une stratégie à un arrêt, et a dû se contenter de la troisième place. Cette différence de performance entre Perez et Verstappen a conduit à des demandes pour que Perez soit retiré de l’équipe.
Cependant, Ted Kravitz a soutenu Perez et a expliqué pourquoi ses performances pourraient sembler peu impressionnantes par rapport à son coéquipier champion du monde.
Selon Kravitz, la voiture RB20 est conçue pour maximiser le confort de Verstappen dans la voiture. Il est largement connu dans le paddock que Verstappen préfère une voiture survireuse, tandis que Perez préfère une voiture sous-vireuse. Cela crée un défi pour les concepteurs de créer une voiture qui convienne aux deux pilotes. Cependant, Kravitz suggère que l’équipe donne la priorité aux préférences de Verstappen en raison de son statut de champion en titre.
Perez faisait régulièrement des tours environ six dixièmes de seconde plus lents que Verstappen en Chine. Cela a soulevé des inquiétudes quant à ses performances, qui ont été confirmées lorsqu’il a perdu la deuxième place face à Norris de McLaren. Cependant, Perez est resté calme et a attribué son revers au moment de la voiture de sécurité.
Perez a expliqué qu’il a été pris au dépourvu par la voiture de sécurité car il venait de faire son arrêt aux stands. Cela a entraîné une perte de deux positions face à ses rivaux. De plus, il a eu du mal à mettre les pneus durs à la bonne température, ce qui a entraîné une perte d’adhérence et, finalement, lui a coûté la deuxième place.
Malgré la déception en Chine, Perez reste confiant que la prochaine course à Miami sera meilleure pour lui. Son chef d’équipe a également confiance en lui, donc Perez cherchera à corriger ses faiblesses et à obtenir un regain de confiance pour la prochaine course.
