Un spécialiste de la F1 affirme que Charles Leclerc dépend excessivement de la vitesse en tant que coéquipier chez Ferrari, tandis que Carlos Sainz le surpasse au Grand Prix de Bahreïn.

Le pilote monégasque doit être proactif dans ses décisions, au lieu de dépendre des changements de dernière minute. Le Grand Prix de Bahreïn ne s’est pas déroulé comme prévu pour le monégasque. Partant de la deuxième place sur la grille, il avait une opportunité en or pour décrocher la pole position. Cependant, sa voiture a rencontré de nombreux problèmes tout au long de la course. La voiture de Leclerc bloquait constamment dans tous les virages, impactant significativement son rythme. Cela a permis à d’autres pilotes de le dépasser, laissant le pilote monégasque lutter pour suivre. Son mécontentement était évident dans sa conversation radio. En revanche, son coéquipier non seulement a réussi à dépasser, mais a également décroché une place sur le podium. L’année dernière, l’espagnol était le seul pilote de Red Bull à décrocher une pole position. Il s’est même engagé dans une bataille serrée en piste avec son coéquipier. Compte tenu de cette situation, l’analyste de la F1 pense que Sainz pourrait être plus perspicace lorsqu’il s’agit de prendre des décisions pré-course. En parlant à la presse, elle a ajouté que, selon l’analyste de la F1, Charles Leclerc doit revoir sa planification pré-course. Peut-être, comme son coéquipier, il devrait envisager de penser en amont. Bien que Bahreïn n’ait été qu’une course, le pilote monégasque a encore 23 courses pour prouver et dissiper tout doute. Charles Leclerc n’a pas réussi à terminer un seul tour au Grand Prix de Bahreïn en raison de problèmes de freins. Malgré sa qualification en deuxième place, les espoirs de Leclerc pour un début de saison réussi en 2024 ont été contrariés, car il est resté derrière son coéquipier Carlos Sainz et d’autres. Au cours des dix premiers tours, Leclerc a lutté avec des blocages et des sorties de piste, découvrant finalement un problème lié aux freins qui a affecté ses performances. Malgré avoir ajusté l’équilibre des freins vers l’arrière, il n’a pas réussi à négocier les virages 9 et 10. De plus, il a rencontré des problèmes de blocage à chaque tour, nécessitant des changements significatifs. Sans aucun doute, ce n’était pas la course que le monégasque avait imaginée. C’était une expérience frustrante pour lui, car il avait attendu avec impatience cette course depuis un certain temps. Il espérait de meilleurs résultats ce week-end, mais malgré ses meilleurs efforts, il est tombé court. Maintenant, il prévoit de résoudre tous les problèmes avant la prochaine course.