BYD continue de croître en Chine… et sur les marchés d’exportation. Dans ce second cas, en répétant les chiffres enregistrés en novembre, la marque chinoise se prépare à dépasser, en 2025, le « seuil » d’un million de voitures envoyées en dehors de son pays d’origine, ce qui constituera un record historique !
Selon les dernières données de l’industrie automobile chinoise, BYD a exporté 128 067 voitures électriques et hybrides rechargeables au mois avant-dernier de l’année, représentant une croissance exponentielle (313,4 % !) par rapport à novembre 2024 – et également 60 % de plus qu’en octobre 2025. Ainsi, après onze mois en 2025, BYD a accumulé 878 498 unités exportées, soit 144 % de plus que pendant la même période en 2024.
Cette marque était en effet la deuxième parmi les entreprises chinoises ayant le plus progressé en novembre de cette année en matière d’exportations, dépassée seulement par Chery, avec 135 190 unités. Cependant, en termes de pourcentage, la première position revient à Leapmotor (Stellantis), avec plus de 600 % (cependant, « seulement » 9 348 véhicules exportés en novembre).
En exportations cumulées de janvier à novembre, Chery est également en tête, avec 1,188 million d’unités. BYD est deuxième dans ce classement, et Leapmotor se distingue avec une augmentation des exportations supérieure à 1000 %, même si elle n’est qu’à la 16ème position dans le tableau parmi les fabricants chinois. Cependant, avec une gamme de plus en plus étendue, dans des conditions normales, la tendance s’intensifiera en 2026.
