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Un dénouement à la Hollywood ? Le pilote néerlandais Tom Coronel imagine une finale de rêve pour Lewis Hamilton chez Ferrari.

Arthur Ling by Arthur Ling
février 18, 2025
in Compétition
Reading Time: 5 mins read
0
Can Lewis Hamilton Tame Ferrari? The F1 Icon Faces His Toughest Adaptation Test Yet

Si la Formule 1 était un drame Netflix, le passage de Lewis Hamilton chez Ferrari serait le twist ultime du scénario—un septuple champion du monde revêtant le célèbre rouge, à la recherche d’un huitième titre pour l’équipe la plus légendaire de l’histoire du sport automobile.

Mais que se passerait-il si l’histoire ne commençait pas seulement comme un blockbuster—et si elle se terminait comme un, aussi ?

Entrez le vétéran des courses néerlandais Tom Coronel, qui a imaginé la fin parfaite à la manière de Netflix pour la carrière d’Hamilton, avec rédemption, une lutte pour le titre lors du dernier tour avec Max Verstappen, et une annonce de retraite choquante sur le podium.

« Une Nouvelle Finale Netflix »—Le Scénario de Rêve d’Hamilton par Coronel

Dans une interview, Coronel a élaboré la fin de conte de fées ultime pour la carrière de l’icône britannique.

“C’est ce que j’ai décrit comme la nouvelle finale Netflix, qu’ils peuvent ensuite utiliser pour 2026.”

Selon le Néerlandais, l’arc narratif d’Hamilton est simple mais puissant :

  1. Il rejoint Ferrari, l’équipe la plus emblématique de l’histoire de la Formule 1.
  2. Il poursuit son rêve de gagner en rouge, visant un huitième titre pour surpasser Michael Schumacher.
  3. Il se bat contre Verstappen toute la saison dans une lutte dramatique pour le titre.
  4. Lors de la dernière course, Verstappen rencontre un problème hors de son contrôle—peut-être un capuchon de soupape cassé, reflétant le chagrin de Hamilton à Abu Dhabi en 2021.
  5. Hamilton franchit la ligne en tant que champion du monde à huit reprises.
  6. Sur le podium, il stupéfie le monde avec une annonce de retraite choquante.

“Si je peux jouer Steven Spielberg pendant un moment, le rêve est qu’il dise là sur ce podium, ‘Je prends ma retraite.’ Alors il y aura une belle place disponible pour un jeune chien sauvage, ou peut-être un autre grand nom dans le costume rouge.”

La version de Coronel renverserait le Grand Prix d’Abu Dhabi 2021—cette fois, Max Verstappen serait celui qui perd le titre à cause d’un malheur incontrôlable, tandis que Hamilton s’en va victorieux.

Ce serait une justice poétique—un renversement de l’un des moments les plus controversés de l’histoire de la F1, avec Hamilton ayant le dernier mot avant de s’éloigner du sport pour toujours.

Hamilton pourrait-il vraiment prendre sa retraite sur le podium ?

L’idée que Hamilton prenne sa retraite dès qu’il atteint le sommet n’est pas farfelue. De nombreux grands ont choisi de partir au sommet plutôt que de décliner lentement—demandez simplement à Nico Rosberg, qui a pris sa retraite immédiatement après avoir remporté le championnat de 2016.

Si Hamilton gagne un huitième titre, il réaliserait quelque chose qu’aucun autre pilote n’a fait—dépasser le record de Schumacher une bonne fois pour toutes. Il n’y aurait rien d’autre à prouver.

À 40 ans, Ferrari pourrait être son dernier chapitre en F1. Il a déjà dit qu’il ne voulait pas courir « jusqu’à ses mi-quarantaine », et si tout se passe bien en 2025 ou 2026, pourquoi rester?

Le mouvement Ferrari livrera-t-il le scénario que les fans veulent?

Bien sûr, la réalité n’est jamais aussi propre qu’une fin de film hollywoodien. Ferrari a énormément de travail à faire avant de pouvoir défier la domination de Red Bull, et les espoirs de titre de Hamilton dépendent de la capacité de la Scuderia à lui fournir une voiture capable de se battre devant.

Mais si Ferrari trouve la magie et que Hamilton entre dans la dernière course de 2025 ou 2026 avec le titre en jeu—il est difficile de ne pas penser à ce que Coronel a imaginé.

Pouvons-nous vraiment assister à Hamilton contre Verstappen, dernier tour, pour un huitième championnat—et ensuite une retraite emblématique avec un mic-drop?

Si c’est le cas, la F1 pourrait bien avoir la plus grande fin de l’histoire du sport automobile.

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