Ugo Ugochukwu pulvérise des records lors du test de Super Formula à Suzuka tandis que Jack Doohan fait face à des crashes désastreux !
Dans une démonstration palpitante de vitesse et de compétence, l’ancien junior de McLaren en Formule 1, Ugo Ugochukwu, a pris d’assaut le sommet du test post-saison de Suzuka Super Formula, laissant ses concurrents en admiration et dans un nuage de poussière ! Le prodige américain de 17 ans a non seulement réalisé le meilleur temps de la dernière journée, mais a également remporté le titre pour l’ensemble de la semaine, enregistrant un tour fulgurant de 1m36.682s dans la #1 TOM’S Dallara-Toyota. Cet exploit remarquable a été réalisé lors des deux sessions exclusives pour rookies vendredi, où Ugochukwu a démontré son talent indéniable, terminant avec un impressionnant 0.473 secondes d’avance sur les autres nouveaux venus.
Le superbe tour d’Ugochukwu a éclipsé l’ancien record établi par Igor Fraga, qui avait chronométré 1m37.158s lors de la première journée du test. Sous un ciel bleu clair et des conditions parfaites—renforcées par un vent arrière puissant le long de la célèbre ligne droite principale de Suzuka—le cadre était propice à des performances record. Les trois meilleurs rookies ont non seulement dominé leurs sessions, mais ont également réussi à entrer dans le top dix général, prouvant leur valeur sur ce circuit exigeant.
Au milieu du triomphe d’Ugochukwu, Nirei Fukuzumi est apparu comme un concurrent redoutable, sécurisant la troisième place au classement général avec un temps louable de 1m37.221s lors de l’action de jeudi, conduisant pour Rookie Racing. Ren Sato et Tadasuke Makino ont également fait sensation, montrant la profondeur du talent dans le peloton. Pendant ce temps, Tokiya Suzuki, le champion japonais de F4 en titre, a impressionné avec un deuxième meilleur temps vendredi, le plaçant sixième au classement général après avoir remplacé KCMG en raison de la maladie de Kalle Rovanpera.
Mais tout n’a pas été de tout repos sur la grille. Jack Doohan, le jeune star australien et junior de Williams F1, s’est retrouvé dans un scénario cauchemardesque, sortant de la piste au célèbre virage Degner durant les trois jours d’essai. Malgré ses efforts vaillants pour rebondir après chaque incident, Doohan n’a pu réaliser qu’un meilleur temps de 1m38.350s, le plaçant neuvième parmi les rookies et un décourageant 26e au général. Son coéquipier, Luke Browning, s’en est mieux sorti, terminant cinquième vendredi et 13e au général, tandis que Zak O’Sullivan de l’équipe Impul a montré du potentiel, se classant 10e jeudi.
L’atmosphère à Suzuka est électrique, mais pas sans ses défis. Les essais de cette année ont vu des temps au tour nettement plus lents par rapport aux résultats de la saison précédente, attribués à l’introduction d’un nouveau mélange de carburant E10 à base d’éthanol et à des réglementations de flux de carburant plus strictes qui ont réduit le flux de carburant maximum de 90 à 88kg/h. La référence de l’année dernière, un impressionnant 1m35.597s, reste un objectif élevé pour cette nouvelle génération de pilotes.
Alors que la Super Formula se prépare pour sa campagne 2026, tous les yeux seront rivés sur Suzuka lorsque les essais reprendront les 25 et 26 février. Ugochukwu maintiendra-t-il sa domination ? Doohan pourra-t-il se remettre de ses revers ? Seul le temps nous le dira alors que l’excitation continue de grandir dans cette série de courses à haute octane !
