AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Types de roulements de moyeu et leurs caractéristiques

Carl Harrison by Carl Harrison
juin 18, 2024
in Nouveautés
Reading Time: 6 mins read
0
Tipos de rolamentos de cubo e suas características
  • Menor resistência ao choque: Os rolamentos de esferas podem ser menos capazes de absorver impactos e choques, o que pode levar a danos ou falhas prematuras.
  • Menor capacidade de carga axial: Os rolamentos de esferas podem não ser tão eficazes na transmissão de cargas axiais, o que pode limitar a sua utilização em certas aplicações.
  • Exemplos de veículos que utilizam rolamentos de esferas incluem carros de passageiros, SUVs e motocicletas.

    Rolamentos de rolos

    Os rolamentos de rolos são outro tipo comum de rolamentos utilizados na indústria automóvel. Ao contrário dos rolamentos de esferas, os rolamentos de rolos têm rolos cilíndricos ou cônicos entre os anéis interior e exterior.

    Vantagens:

    1. Maior capacidade de carga: Os rolamentos de rolos podem suportar cargas mais pesadas do que os rolamentos de esferas, tornando-os adequados para veículos pesados e aplicações de carga elevada.
    2. Maior capacidade de absorção de choque: Os rolamentos de rolos são mais capazes de absorver impactos e choques, o que os torna mais duráveis e resistentes.
    3. Maior capacidade de carga axial: Os rolamentos de rolos são mais eficazes na transmissão de cargas axiais, o que os torna ideais para aplicações que requerem resistência à pressão.

    Desvantagens:

    1. Maior fricção: Devido à maior área de contacto entre os rolos e os anéis, os rolamentos de rolos têm uma fricção ligeiramente maior do que os rolamentos de esferas.
    2. Velocidade de rotação limitada: Os rolamentos de rolos podem não ser adequados para altas velocidades de rotação, o que pode restringir a sua utilização em certas aplicações.

    Exemplos de veículos que utilizam rolamentos de rolos incluem camiões, autocarros e veículos de construção.

    Rolamentos cónicos

    Os rolamentos cónicos são um tipo especial de rolamentos de rolos que têm uma forma cónica. Estes rolamentos são especialmente concebidos para suportar cargas axiais e radiais elevadas.

    Vantagens:

    1. Alta capacidade de carga: Os rolamentos cónicos são capazes de suportar cargas axiais e radiais elevadas, tornando-os ideais para veículos pesados e aplicações de carga elevada.
    2. Alta velocidade de rotação: Os rolamentos cónicos podem funcionar a altas velocidades, o que os torna adequados para utilização em veículos de passageiros.
    3. Maior resistência: Os rolamentos cónicos são mais resistentes a impactos e choques do que outros tipos de rolamentos, o que os torna mais duráveis.

    Desvantagens:

    1. Complexidade de design: Os rolamentos cónicos têm um design mais complexo, o que pode dificultar a sua instalação e manutenção.
    2. Maior fricção: Devido à sua forma cónica, os rolamentos cónicos têm uma fricção ligeiramente maior do que outros tipos de rolamentos.

    Exemplos de veículos que utilizam rolamentos cónicos incluem camiões pesados, veículos agrícolas e maquinaria industrial.

    Sensibilité aux contaminants: Les roulements à billes peuvent être facilement endommagés par la saleté ou l’humidité, ce qui nécessite une inspection et un nettoyage réguliers.

    Exemples de véhicules: Les roulements à billes sont souvent utilisés dans des voitures particulières telles que la Toyota Corolla, la Honda Civic et la Volkswagen Golf.

    Roulements à rouleaux

    Les roulements à rouleaux utilisent des rouleaux cylindriques au lieu de billes, ce qui leur permet de supporter des charges plus élevées que les roulements à billes.

    Avantages:

    • Capacité de charge élevée: Les roulements à rouleaux peuvent supporter des charges lourdes, ce qui les rend idéaux pour les véhicules lourds.
    • Faible frottement: La forme cylindrique des rouleaux offre une faible friction, ce qui contribue à améliorer l’efficacité du roulement.
    • Durabilité: Les roulements à rouleaux ont une durée de vie plus longue en raison de leur capacité à supporter des charges élevées.

    Inconvénients:

    • Complexité de construction: Les roulements à rouleaux ont une conception plus complexe, ce qui peut rendre leur installation et leur entretien plus difficiles.
    • Vitesse de rotation limitée: En raison du contact accru entre les rouleaux et les bagues, les roulements à rouleaux peuvent ne pas fonctionner aux mêmes vitesses élevées que les roulements à billes.

    Exemples de véhicules: Les roulements à rouleaux sont souvent utilisés dans les camions et les véhicules commerciaux, tels que le Ford F-150, le Volvo FH et le Mercedes-Benz Actros.

    Roulements coniques

    Les roulements coniques ont des rouleaux coniques qui sont inclinés par rapport à l’axe de rotation. Cela leur permet de supporter à la fois des charges radiales et axiales.

    Avantages:

    1. Capacité de charge élevée: Les roulements coniques supportent des charges lourdes, ce qui les rend adaptés aux véhicules lourds et chargés.
    2. Stabilité: En raison de la forme conique des rouleaux, les roulements coniques offrent une répartition stable et uniforme de la charge.
    3. Polyvalence: Les roulements coniques peuvent être utilisés dans une variété de conditions et peuvent supporter différents types de charges.

    Inconvénients:

    1. Complexité de conception: Les roulements coniques ont une conception complexe, ce qui peut rendre leur installation et leur maintenance difficiles.
    2. Coût: Les roulements coniques peuvent être plus chers à fabriquer et à remplacer que d’autres types de roulements.

    Exemples de véhicules: Les roulements coniques sont souvent utilisés dans les véhicules lourds et les véhicules tout-terrain, tels que le Jeep Wrangler, le Land Rover Defender et le Toyota Land Cruiser.

    Le roulement de moyeu de votre voiture, qu’il soit à billes, à rouleaux ou conique, joue un rôle essentiel pour assurer une conduite fiable et sécurisée. Quel que soit le type de roulement, un entretien régulier et un remplacement en temps opportun permettront à votre véhicule de fonctionner de manière fiable et sécurisée.

    Statistiques : Selon les recherches de SKF, les roulements coniques représentent environ 40% du marché des roulements pour véhicules lourds, tandis que les roulements à billes dominent le segment des véhicules de tourisme avec une part d’environ 70%.

    Le choix du bon type de roulement de moyeu dépend des exigences spécifiques et des conditions de fonctionnement du véhicule. Les roulements à billes conviennent aux véhicules de tourisme en raison de leur simplicité et de leur grande vitesse de rotation. Les roulements à rouleaux sont idéaux pour les véhicules lourds en raison de leur grande capacité de charge et de leur durabilité. Les roulements coniques offrent polyvalence et stabilité, ce qui les rend adaptés à une utilisation dans une variété d’environnements. Quel que soit le type de roulement, un entretien régulier et un remplacement en temps opportun garantiront un fonctionnement fiable et la sécurité de votre véhicule.

    Tags: rolamentos de cubo
    Share212Tweet133Send

    Related Posts

    Leapmotor C10 ganha versão limitada de alto desempenho com selo Irmscher
    Nouveautés

    La Leapmotor C10 reçoit une version limitée haute performance avec certification Irmscher.

    La marque chinoise du consortium Stellantis, Leapmotor, a annoncé une collaboration avec le préparateur allemand Irmscher, pour lancer une version...

    by Virgilio Machado
    août 14, 2025
    Aston Martin celebra 75 anos no Continente Americano com coleção exclusiva ‘Thrillseeker’
    Nouveautés

    Aston Martin célèbre 75 ans en Amérique avec la collection exclusive ‘Thrillseeker’.

    Aston Martin célébrera son 75e anniversaire sur le continent américain avec une présence dominante lors de la Monterey Car Week...

    by Virgilio Machado
    août 14, 2025
    VW investe cerca de €5 mil milhões numa joint venture com a Rivian
    Nouveautés

    Rivian pourrait être en train de développer un système de direction ‘steer-by-wire’.

    Rivian, la marque américaine de véhicules électriques, pourrait travailler à équiper ses futurs modèles d'un système de 'direction by-wire', c'est-à-dire...

    by Virgilio Machado
    août 14, 2025
    Futuro do Skoda Octavia começa com este protótipo
    Nouveautés

    L’avenir de la Skoda Octavia commence avec ce prototype.

    Skoda Auto a dévoilé la première vidéo extérieure de l'étude de design Vision O, mettant en avant les détails de...

    by Virgilio Machado
    août 14, 2025

    Recent News

    Daytona Showdown: Tyler Reddick’s Playoff Dreams on the Brink of Disaster

    Showdown de Daytona : Les rêves de playoffs de Tyler Reddick au bord du désastre

    août 18, 2025
    Kimi Antonelli Thrives Under Mercedes’ Support: Rookie’s Journey Without Pressure Unveiled!

    Kimi Antonelli s’épanouit grâce au soutien de Mercedes : le parcours du rookie sans pression révélé !

    août 18, 2025
    Mercedes W16 Upgrade Canceled: Toto Wolff Shifts Focus to Revolutionary F1 2026 Reset!

    Mise à niveau de la Mercedes W16 annulée : Toto Wolff se concentre sur la réinitialisation révolutionnaire de la F1 en 2026 !

    août 18, 2025
    Coulthard Predicts Explosive Rivalry Between McLaren’s Norris and Piastri Will Reach Boiling Point

    Coulthard prédit qu’une rivalité explosive entre Norris et Piastri de McLaren atteindra son point d’ébullition.

    août 18, 2025

    Newsletter

    • CLASSEMENTS
    • FICHE TECHNIQUE
    • Home
    • INFORMAÇÃO LEGAL
    • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
    • STATUT ÉDITORIAL
    • Tabelas de Publicidade
    • TERMOS E CONDIÇÕES

    © 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

    No Result
    View All Result
    • Nouveautés
    • AutoGear TV
    • Écomobilité
    • Desporto
      • Formule E
      • Course sur circuit
      • WRC
      • Rallye
      • Rallye tout-terrain
      • WEC
    • Français
      • Português
      • Italiano
      • Français
      • Español
      • English
      • Deutsch
      • 日本語

    © 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

    Enable Notifications OK No thanks