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Tyler Reddick accueille les changements sur le Roval reconfiguré et voit une opportunité de chaos.

Carl Smith by Carl Smith
octobre 13, 2024
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Tyler Reddick Embraces Changes at Reconfigured Roval, Sees Opportunity to Chaos

Sep 29, 2024; Kansas City, Kansas, USA; NASCAR Cup Series driver Christopher Bell (20) tries to hold off NASCAR Cup Series drivers Ty Gibbs (54) and Tyler Reddick (45) and Kyle Busch (8) during the Hollywood Casino 400 at Kansas Speedway. Mandatory Credit: Amy Kontras-Imagn Images

Alors que les pilotes de la NASCAR Cup Series se préparent pour le Charlotte Roval reconfiguré, un pilote se démarque par son optimisme inattendu. Alors que beaucoup dans le garage redoutent les défis supplémentaires, Tyler Reddick de 23XI Racing voit la nouvelle configuration comme un potentiel avantage, surtout pour ceux qui excellent sur les circuits routiers comme lui.

Les changements apportés au Roval incluent des bordures en forme de tortue et des modifications au complexe crucial des virages 6-7, ainsi que des ajustements à la célèbre chicane en tire-bouchon. Ces ajustements devraient rendre une course déjà chaotique encore plus imprévisible. Les pilotes vétérans de JGR ont exprimé des inquiétudes selon lesquelles les modifications sont conçues pour augmenter le chaos, certains craignant que cela puisse entraîner des carnages inutiles le jour de la course. Cependant, Reddick ne partage pas entièrement leur scepticisme.

Reddick, champion de la saison régulière 2024, pense que les premières étapes de la course pourraient rester relativement contrôlées. Mais il a également reconnu qu’à mesure que la course approche de sa conclusion, avec la désespérance s’installant parmi les pilotes du milieu de peloton qui luttent pour des positions, les choses pourraient rapidement dégénérer.

« Je ne pense pas qu’ils changeront beaucoup au début, » a expliqué Reddick, « mais certainement, je pense que lorsque les équipes et les pilotes deviennent désespérés vers la fin ou dans le milieu à l’arrière du peloton, ce virage peut devenir assez intéressant. »

Il a noté que les pilotes à l’avant du peloton, comme lui, pourraient utiliser la stratégie pour créer suffisamment d’écart d’ici le virage 7 afin d’éviter d’éventuels incidents. Reddick vise clairement à se positionner à l’avant dès le début, utilisant son expertise sur circuit routier pour rester à l’écart des débris menaçants derrière.

« Je pense que pour la plupart des voitures à l’avant, si vous faites votre part, vous devriez être capable de créer suffisamment de séparation au virage 7 et ne pas avoir à vraiment vous inquiéter de nombreux mouvements. »

Malgré les préoccupations de certains pilotes, Reddick a accueilli les changements. Il les voit comme un moyen d’égaliser les chances, créant des opportunités pour les spécialistes des circuits routiers de briller. Sa confiance arrive à un moment crucial, alors qu’il se trouve sur la bulle d’élimination des playoffs et a besoin d’une bonne performance pour avancer au tour suivant.

« Je me sens bien à ce sujet. Les changements sur le circuit—en général, chaque fois que quelque chose change sur n’importe quel type de circuit, cela m’aide, je le sens. Cela égalise un peu le terrain. Cela devrait être bon pour nous. »

En tant que l’un des pilotes les plus forts sur les circuits routiers, Reddick est prêt à tirer pleinement parti de la nouvelle configuration. Alors que de nombreux pilotes auront du mal à s’adapter aux virages et aux zones de freinage inconnus, Reddick voit le chaos comme une opportunité de prendre une avance précoce et d’éviter le désordre du milieu de peloton. Sa stratégie est claire : rester en tête, rester propre, et tirer parti de ses compétences sur circuit routier pour sécuriser sa place au prochain tour des playoffs.

Les changements du Charlotte Roval peuvent poser des problèmes pour certains, mais pour Reddick, c’est juste une autre chance de prouver pourquoi il est l’un des meilleurs dans le métier lorsque les virages deviennent délicats.

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