Le retour de NASCAR au légendaire Bowman Gray Stadium était destiné à offrir une course à haute intensité et des esprits s’échauffant—et c’est exactement ce qui s’est passé. Mais un moment particulièrement dramatique du Last Chance Qualifier (LCQ) a attiré l’attention des responsables de NASCAR, et maintenant Ty Gibbs fait face à une conversation cruciale avant le Daytona 500.
L’accident sauvage de Gibbs attire l’attention de NASCAR
L’incident s’est déroulé pendant le LCQ, où Gibbs et Justin Haley se battaient pour une dernière place de transfert dans le Cook Out Clash main event. Après un contact mineur, la No. 54 Monster Energy Toyota Camry XSE de Gibbs a fait une sortie de route, laissant le pilote de Joe Gibbs Racing visiblement frustré.
Ce qui a suivi était une séquence inattendue et dangereuse. Sous drapeau jaune, Gibbs s’est approché de la No. 7 Chevrolet de Kyle Larson, effectuant un contact latéral délibéré. Mais au lieu de simplement faire passer un message, les roues avant gauche et avant droite des voitures se sont accrochées, propulsant la Toyota de Gibbs dans les airs dans le virage 3.
Ce mouvement n’a pas seulement éliminé Gibbs et Haley de la course—il l’a mis à nouveau sous le microscope de NASCAR.
Denny Hamlin a essayé de l’avertir—Mais Gibbs n’a pas écouté
Denny Hamlin, trois fois vainqueur du Daytona 500 et vétéran des batailles NASCAR sous haute pression, avait déjà conseillé Gibbs avant la course.
Le conseil de Hamlin ? Restez calme.
“J’ai juste dit, ‘D’accord, ne perds pas ton…’ et il a répondu, ‘Qu’est-ce que tu veux dire ? La voiture ou ma tête ?’ J’ai dit, ‘Ta tête,’” a révélé Hamlin après la course.
Mais une fois que Gibbs a pris la piste, il semblait que ce conseil était tombé aux oubliettes. Une série de manœuvres agressives, de représailles et de collisions a suivi, culminant en un accident complètement évitable et dangereux.
Réponse de NASCAR : Une discussion avant le Daytona 500
Après la course, Brad Moran, Directeur Général de la Coupe NASCAR, a abordé l’incident controversé sur SiriusXM NASCAR Radio.
Moran a reconnu que le circuit étroit d’un quart de mile de Bowman Gray invite à l’agression mais a précisé que NASCAR aura une conversation avec Gibbs avant le Daytona 500.
“Nous sommes tous là, nous savons que c’est un endroit difficile et qu’il y aura de l’agression et de bonnes courses sur piste courte, ce que nous voulions,” a déclaré Moran.
“Mais je vais avoir une discussion avec Ty [Gibbs] avant d’aller sur la piste à Daytona, obtenir son avis sur ce qui s’est passé, et m’assurer que nous sommes clairs sur ce dont nous avons besoin à partir de ce moment-là.”
Bien que Moran n’ait pas confirmé de pénalités ou d’amendes, la décision de NASCAR de convier Gibbs à une réunion indique que ses tendances agressives restent sous surveillance.
La réputation grandissante de Gibbs : Talent vs. Tempérament
Ce dernier incident très médiatisé ajoute à la narration entourant le style de course agressif de Ty Gibbs—quelque chose qui a défini sa carrière NASCAR jusqu’à présent.
- Controverse de la série Xfinity 2022 : A percuté son coéquipier Brandon Jones à Martinsville, coûtant à JGR une place dans le championnat Xfinity 4.
- Rivalités de la série Cup 2023 : Impliqué dans plusieurs accrochages avec des concurrents, suscitant des critiques pour son approche imprudente.
- Explosion de Bowman Gray 2024 : Son affrontement avec Haley prouve une fois de plus qu’il a du mal à équilibrer l’agression et le contrôle.
Quelles sont les prochaines étapes pour Gibbs lors du Daytona 500 ?
Alors que Gibbs entame sa troisième saison complète en Cup Series, les attentes sont plus élevées que jamais. Il n’est plus seulement un jeune talent prometteur—il est un pilote attendu pour se battre pour des victoires et atteindre les playoffs.
La réunion du Daytona 500 avec les officiels de NASCAR pourrait servir de moment décisif pour sa réputation.
Gibbs peut-il maîtriser son tempérament et se concentrer sur le fait d’être un concurrent constant ? Ou ses instincts agressifs continueront-ils à le mettre dans l’embarras ?
Avec la plus grande course de l’année à seulement quelques jours, tous les yeux seront rivés sur la manière dont Gibbs se comporte—tant lors de la réunion que sur la piste.
