ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Tsunoda a exprimé son malaise face à la pression du Grand Prix de Monaco de la F1.

Carl Smith by Carl Smith
mai 29, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Tsunoda expressa desconforto com pressão do GP de Mônaco da F1
ADVERTISEMENT

Yuki Tsunoda, pilote japonais de la RB, s’est ouvert sur son expérience lors du Grand Prix de Monaco en Formule 1. Tsunoda a admis qu’il a ressenti beaucoup de pression tout au long de la course et ce n’était pas une sensation agréable. Malgré cela, il a réussi à terminer huitième, remportant des points précieux pour lui et son équipe. La course à Monte-Carlo s’est avérée assez monotone, avec 78 tours en procession. Cependant, dans les trois derniers tours, Tsunoda a reçu le feu vert pour accélérer et augmenter la distance entre lui et Albon. Il a expliqué que l’équipe avait une stratégie en place et voulait s’assurer que ses concurrents ne puissent pas profiter d’une quelconque opportunité. Tsunoda a dû gérer soigneusement ses pneus et son rythme tout au long de la course. Avant la course, l’équipe RB a décidé que Tsunoda devait ralentir pour éviter que d’autres pilotes ne le dépassent et protéger sa position de départ. Bien que ce ne soit pas idéal pour Tsunoda de ne pas pouvoir se donner à fond, il a compris que c’était la meilleure décision pour ses perspectives. Il a dû ralentir parfois pour s’assurer que les voitures derrière lui, comme Stroll, ne fassent pas de pit-stops ou ne profitent pas du Safety Car. Tsunoda a reconnu que Monaco est une piste difficile pour dépasser et être sous pression d’autres pilotes n’est jamais une sensation agréable. Cependant, il a fait confiance à la décision de l’équipe et était heureux de suivre leurs instructions. Malgré le manque d’action et de changements dans le top 10 en raison d’un drapeau rouge anticipé, Tsunoda a quand même trouvé de la valeur dans la séance de qualification à Monaco. Il croit que la qualification est plus importante qu’une course normale sur cette piste et était satisfait de sa performance en assurant une place dans le top dix. Bien que la course ait pu être moins excitante pour les spectateurs, Tsunoda comprend que c’est la nature de Monaco et que la qualification est ce qui la rend spéciale.

ADVERTISEMENT
Share212Tweet133Send

Related Posts

Patrese declares Leclerc the only driver who can challenge Verstappen: will Ferrari keep him?
Compétition

Patrese déclare que Leclerc est le seul pilote capable de défier Verstappen : Ferrari va-t-elle le garder ?

Titre : L'avenir de Leclerc en péril ? Le pilote légendaire Patrese suscite un débat sur les choix de carrière...

by Carl Harrison
décembre 17, 2025
Lewis Hamilton’s Ferrari saga takes a shocking turn: is his career in jeopardy?
Compétition

La saga de Lewis Hamilton avec Ferrari prend un tournant choquant : sa carrière est-elle en danger ?

Titre : Le rêve de Ferrari de Lewis Hamilton s'estompe-t-il ? L'ancien directeur d'équipe tire la sonnette d'alarme !Dans une...

by James Taylor
décembre 17, 2025
Pierre Gasly reveals shocking relief after Red Bull F1 demotion: the untold story of struggle
Compétition

Pierre Gasly révèle un soulagement choquant après sa rétrogradation chez Red Bull F1 : l’histoire méconnue de sa lutte.

Le parcours en montagnes russes de Pierre Gasly en Formule 1 : Un récit de triomphe au milieu du tumulteDans...

by Harry Stone
décembre 17, 2025
Jon Armstrong and Josh McErlean set to electrify WRC 2026 with all-Irish M-Sport team
Compétition

Jon Armstrong et Josh McErlean prêts à électriser le WRC 2026 avec une équipe M-Sport 100 % irlandaise.

Composition Historique 100 % Irlandaise : Jon Armstrong et Josh McErlean Prêts à Dominer le WRC 2026 !Dans un développement...

by Harry Stone
décembre 17, 2025

Recent News

Patrese declares Leclerc the only driver who can challenge Verstappen: will Ferrari keep him?

Patrese déclare que Leclerc est le seul pilote capable de défier Verstappen : Ferrari va-t-elle le garder ?

décembre 17, 2025
Lewis Hamilton’s Ferrari saga takes a shocking turn: is his career in jeopardy?

La saga de Lewis Hamilton avec Ferrari prend un tournant choquant : sa carrière est-elle en danger ?

décembre 17, 2025
Pierre Gasly reveals shocking relief after Red Bull F1 demotion: the untold story of struggle

Pierre Gasly révèle un soulagement choquant après sa rétrogradation chez Red Bull F1 : l’histoire méconnue de sa lutte.

décembre 17, 2025
Jon Armstrong and Josh McErlean set to electrify WRC 2026 with all-Irish M-Sport team

Jon Armstrong et Josh McErlean prêts à électriser le WRC 2026 avec une équipe M-Sport 100 % irlandaise.

décembre 17, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.