Nikola Tsolov de BGR a émergé comme favori dans la course de sprint de la Formule 3 de Monaco, maintenant sa position malgré un début chaotique et un redémarrage ultérieur. Tsolov a mené la course du début à la fin, avec Tim Tramnitz et son coéquipier Laurens Van Hoepen le suivant de près. Cette victoire fait de Tsolov le premier Bulgare à triompher à Monaco. Tsolov a décroché la pole position après que l’ART Grand Prix a dominé la première ligne, avec son coéquipier Van Hoepen commençant à côté de lui. Tramnitz a fait un départ impressionnant, dépassant Van Hoepen avant qu’un gros accident au virage 4 ne cause le chaos au premier tour. Le chaos s’est déroulé lorsque Arvid Lindblad est entré en collision avec Christian Mansell en essayant de dépasser, ce qui a entraîné un accident des deux voitures contre le mur. Cet incident a également causé des dommages collatéraux, éliminant Alex Dunne, Joshua Dufek et Cian Shields de la course et créant un amas de voitures. En conséquence, une voiture de sécurité a été déployée, permettant à certains pilotes d’entrer aux stands pour des réparations rapides pendant que les commissaires travaillaient pour dégager les véhicules immobilisés. La situation s’est intensifiée lorsque la course a été interrompue, car les commissaires ont dû récupérer les deux voitures profondément entrelacées après le chaos initial. Plus précisément, l’aileron avant de Dunne était coincé dans le diffuseur de la voiture de course Prema Racing de Lindblad, nécessitant l’utilisation de grues pour les séparer.
La course a repris avec un redémarrage sous la forme d’un départ lancé mené par la voiture de sécurité de Mercedes AMG.
Tsolov a maintenu sa position en tête au tour 3, s’éloignant de Tramnitz et Van Hoepen au quatrième tour et brisant la chaîne DRS.
Pendant le redémarrage, de nombreux pilotes ont eu du mal à chauffer leurs pneus avant le virage serré, mais le leader de la course a réussi à créer un léger avantage.
Luke Browning a fait plus de progrès au redémarrage, gagnant encore deux positions après un impressionnant saut de 10 positions au premier tour avant l’accident chaotique.
Beganovic a maintenu sa septième position, mais a commencé à sentir la pression du pilote junior de Williams, Browning, qui a eu une course fantastique au tour 7.
Le pilote junior de Red Bull, Tramnitz, a établi quelques tours plus rapides au début, espérant réduire l’écart de 1,3s avec le pilote junior d’Alpine en tête.
Sophia Floersch a reçu une pénalité de 10 secondes pour avoir quitté la piste et obtenu un avantage lors de l’incident du premier tour, la faisant chuter de sa position provisoire de 15e à la dernière place sur la grille.
James Hedley a également écopé d’une pénalité de cinq secondes pour excès de vitesse à la sortie des stands, ajoutant une pression supplémentaire à sa bataille avec Piotr Wisnicki pour la 20e position.
Van Hoepen a réduit l’écart avec le pilote de MP Motorsport en deuxième position, tout en essayant de récupérer sa place derrière son coéquipier.
C’était une journée malheureuse pour Floersch à Monaco, car elle est entrée en contact avec le pilote de MP Motorsport, Kacper Sztuka, dans le dernier virage du tour 13.
Avec le déploiement d’une autre voiture de sécurité, l’avance de sept secondes de Tsolov sur le pilote junior de Red Bull a été réduite, tandis que Floersch a été contrainte d’abandonner en raison de dommages importants à son aile avant.
Tramnitz a eu un redémarrage solide, résistant à Van Hoepen, mais incapable de rattraper Tsolov, qui a augmenté son avantage à 1,2s en abordant le virage serré.
Nikita Bedrin a abandonné la course au tour 17, tandis que son coéquipier Tasanapol Inthraphuvasak luttait à la 19e position.
Le leader de la course a reçu des instructions de son équipe ART Grand Prix pour creuser un écart de plus de cinq secondes sur Tramnitz, car il était sous enquête pour zigzaguer dans le virage 18.
Au tour 21, Tsolov avait déjà établi un avantage de quatre secondes sur Tramnitz, qui faisait face à une pression supplémentaire de Van Hoepen.
Sami Meguetounif a chuté dans le classement après ralentissement et arrêt sur la piste au tour 22, nécessitant une assistance pour être ramené aux stands.
Noel Leon, de Van Amersfoort Racing, a assuré la quatrième place, avec Van Hoepen remportant la troisième place sur le podium pour ART Grand Prix derrière Tramnitz en deuxième position.
Joseph Loake a remporté la cinquième place devant le pilote de Campos Racing, Mari Boya, qui a conservé sa sixième position.
Beganovic a franchi la ligne d’arrivée en septième place dans la course sprint, devant Browning et le leader du championnat, Leonardo Fornaroli, et Oliver Goethe.
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