Toyota a dévoilé son deuxième modèle électrique ce jeudi, le tout nouveau Urban Cruiser, développé à partir du concept SUV urbain, qui promet de donner à Toyota une forte présence dans un segment de marché en pleine croissance et très concurrentiel en Europe.
Le design frappant de l’Urban Cruiser est une qualité qui le distingue de ses concurrents. Développé sur le thème « Urban Tech », son style sophistiqué et robuste lui confère une apparence audacieuse sous tous les angles.
La partie avant présente un design de « requin marteau » – le dernier langage de design de Toyota – qui est un élément clé. Les pare-chocs avant et arrière sont puissants, et la signature lumineuse s’étend sur la largeur du hayon, soulignant l’allure athlétique des passages de roues.
Le nouvel Urban Cruiser électrique a des dimensions légèrement plus grandes que le SUV compact hybride complet de Toyota, le Yaris Cross, mesurant 4,28 mètres de long, 1,80 mètre de large, 1,60 mètre de haut, et avec un empattement de 2,70 mètres.
La maniabilité est l’un des points forts du modèle, qui dispose d’un rayon de braquage de seulement 5,2 m. Le nouveau Toyota Urban Cruiser est équipé de jantes en alliage de 18 » ou 19 », selon la version, dotées de couvre-roues au style futuriste qui améliorent l’aérodynamisme du nouveau SUV électrique de la marque japonaise.
De plus, Toyota a annoncé que l’Urban Cruiser est disponible avec une large gamme d’options de couleurs extérieures, y compris une version avec un toit noir ciel nocturne.
À l’intérieur, l’accent est mis sur un habitacle spacieux et polyvalent, bénéficiant d’un empattement généreux et d’un système de sièges arrière coulissants qui permet d’ajuster facilement la distance entre les passagers avant et arrière pour créer un espace équivalent à celui d’un SUV de segment D. Les sièges peuvent être repliés dans une configuration 40:20:40 et peuvent également être inclinés. Cette flexibilité permet d’adapter facilement l’intérieur pour un plus grand confort des passagers ou un espace de chargement accru, selon les besoins.
La polyvalence de l’intérieur est complétée par un design robuste et un look minimaliste et aéré, avec un tableau de bord de 10,25 » et un écran de 10,1 pouces pour le système multimédia.
Les sièges et les finitions combinent le noir et le gris foncé. L’éclairage ambiant offre 12 couleurs différentes pour créer une atmosphère de cabine adaptée aux voyages ou au moment de la journée.
Le Urban Cruiser sera disponible avec deux options de capacité de batterie et le choix entre la traction avant ou la traction intégrale. Les deux utilisent la technologie lithium fer phosphate, qui offre durabilité, sécurité et réduction des coûts. L’accélération est rapide et linéaire, tant à l’arrêt qu’à des vitesses de dépassement.
Une batterie de 49 kWh sera disponible dans la variante à moteur électrique monté à l’avant avec traction avant (FWD), offrant une puissance de 144 ch. De plus, pour le modèle FWD, il y aura une batterie de 61 kWh qui alimente un moteur produisant 174 ch et 189 Nm de couple maximal.
Dans certains marchés européens, le Urban Cruiser sera également proposé avec traction intégrale, ajoutant un moteur électrique à l’essieu arrière pour augmenter la puissance à 184 ch et 300 Nm de couple. Les deux moteurs électriques sont alimentés par une batterie de 61 kWh.
Toutes les versions du Urban Cruiser sont équipées d’une pompe à chaleur économe en énergie pour le système de climatisation et d’une fonction de préchauffage manuel de la batterie pour optimiser les performances dans des conditions plus froides.
Toyota n’a pas encore révélé l’autonomie du nouveau Urban Cruiser, qui sera présenté au public au Salon de l’Automobile de Bruxelles en 2025, qui se déroulera du 15 au 19 janvier.
