AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Toyota occupe désormais la première place avec trois Hyundais dans le top quatre.

Carl Smith by Carl Smith
mai 11, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Toyota agora ocupa a primeira posição com três Hyundais no top quatro.

Toyota Gazoo Racing had a successful day at the Rally de Portugal, with Kalle Rovanperä leading the pack, followed by Sebastian Ogier and Takamoto Katsuta. The team was pleased with their performance and eagerly awaited the next stages of the day.

Saturday started well for Toyota, with Ott Tänak showing great skill in his i20 N and climbing to fourth place. The team maintained their 1-2 position, with Rovanperä in the lead and Ogier close behind. However, things changed in the second stage of the day.

Rovanperä made a mistake and hit a tree, causing his Toyota GR Yaris to roll over. Meanwhile, Oliver Solberg, who was leading in the WRC2 category, also rolled over. Tänak, Neuville, and Evans all spun at the same corner. These events shook up the standings, with Ogier taking the lead and Tänak close behind.

In the next stage, Takamoto had to retire due to damage to the rear suspension, while Tänak put on an impressive performance and won the stage. He became the fifth different leader in 12 stages, but only by a small margin of 0.2 seconds. The rally became even more unpredictable as Toyota’s challenge faltered.

The attention then turned to Hyundai and specifically to Ott Tänak, who suffered a puncture on the left rear tire and lost 20 seconds. This gave Ogier a slight advantage, but Tänak was determined to recover from the setback. He won the next stage, reducing Ogier’s lead by 3.2 seconds. Tänak continued to push and cut another 2.6 seconds off Ogier’s lead in the following stage. However, Ogier reacted and extended his lead by defeating Tänak in the final stages of the day.

Derrière le duo de tête, Dani Sordo a conservé la quatrième position, suivi par Adrien Fourmaux de M-Sport. Evans, quant à lui, a rencontré des difficultés et n’a pas eu de chance. À la fin de la journée, Ogier avait une avance de 11,9 secondes sur Tänak, avec Neuville derrière de près d’une minute, mais toujours devant Sordo.

Dans la catégorie WRC2, Yohan Rossel a pris la tête après le tonneau de Solberg, avec Gus Greensmith juste derrière. Cependant, la journée de Greensmith s’est aggravée à l’étape 14, lorsqu’il s’est retrouvé coincé dans un banc, permettant à Nikolay Gryazin de prendre la tête.

Dimanche apporterait quatre étapes supplémentaires et 62km de course, maintenant l’excitation en vie lors du Rallye du Portugal.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Nasser Al-Attiyah Makes Dakar History Again: 19 Rallies, 19 Wins — and Dacia’s First Ever One-Two
Compétition

Nasser Al-Attiyah fait à nouveau l’histoire du Dakar : 19 rallyes, 19 victoires — et le premier doublé de Dacia.

Nasser Al-Attiyah continue de redéfinir ce que signifie la constance au Rallye Dakar.Avec sa victoire lors de l'étape d'aujourd'hui, le...

by David Castro
janvier 9, 2026
Charles Leclerc’s Le Mans debut sparks fierce debate: when will the Ferrari star race?
Compétition

Le début de Charles Leclerc aux 24 Heures du Mans suscite un vif débat : quand le star de Ferrari va-t-il courir ?

LES FANS DE F1 EN FRENESIE POUR LE DEBUT DE CHARLES LECLERC À LE MANS : QUAND ÇA VA-T-IL ARRIVER...

by Redação
janvier 9, 2026
Pepe Martí’s shocking phone call from medical car after terrifying Formula E crash
Compétition

L’appel téléphonique choquant de Pepe Martí depuis la voiture médicale après un terrible accident en Formula E.

Titre : L'accident à couper le souffle de Pepe Martí en Formule E : le moment angoissant où il a...

by Simon Monroy
janvier 9, 2026
VIDEO – Ferrari unveils thrilling SF-26: will this be the comeback car of 2026 F1 season?
Compétition

VIDÉO – Ferrari dévoile la passionnante SF-26 : sera-t-elle la voiture de retour de la saison F1 2026 ?

Ferrari dévoile la SF-26 : Une nouvelle ère audacieuse s'annonce pour la saison F1 2026Dans une annonce électrisante qui a...

by David Castro
janvier 9, 2026

Recent News

Nasser Al-Attiyah Makes Dakar History Again: 19 Rallies, 19 Wins — and Dacia’s First Ever One-Two

Nasser Al-Attiyah fait à nouveau l’histoire du Dakar : 19 rallyes, 19 victoires — et le premier doublé de Dacia.

janvier 9, 2026
Charles Leclerc’s Le Mans debut sparks fierce debate: when will the Ferrari star race?

Le début de Charles Leclerc aux 24 Heures du Mans suscite un vif débat : quand le star de Ferrari va-t-il courir ?

janvier 9, 2026
Pepe Martí’s shocking phone call from medical car after terrifying Formula E crash

L’appel téléphonique choquant de Pepe Martí depuis la voiture médicale après un terrible accident en Formula E.

janvier 9, 2026
VIDEO – Ferrari unveils thrilling SF-26: will this be the comeback car of 2026 F1 season?

VIDÉO – Ferrari dévoile la passionnante SF-26 : sera-t-elle la voiture de retour de la saison F1 2026 ?

janvier 9, 2026

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.