Toyota, Mazda et Subaru ont annoncé un plan de développement conjoint de moteurs à combustion pouvant être associés à des systèmes hybrides afin de réduire les émissions.
Dans un communiqué commun, les trois entreprises ont fait savoir que l’objectif du projet est d’atteindre la neutralité carbone avec des moteurs à combustion interne, permettant à ces moteurs de rester en production à l’avenir avec des normes d’émissions mondiales plus strictes.
Cette nouvelle génération de groupes moteurs sera spécifiquement conçue pour l’électrification, promettant des moteurs de taille plus petite, plus efficaces et compatibles avec une variété de carburants neutres en carbone, s’alignant ainsi sur la voie de la décarbonisation.
“Pour offrir à nos clients différentes options pour atteindre la neutralité carbone, il est nécessaire de relever le défi d’évoluer vers des moteurs qui sont en phase avec l’environnement énergétique du futur. technologies des moteurs à travers une compétition amicale. », a souligné Koji Sato, PDG de Toyota.
Malgré l’absence de date avancée pour la présentation de ces nouveaux moteurs, il est déjà connu que Mazda continuera à travailler sur le développement du moteur Wankel, et Subaru n’a pas caché son intention de miser sur sa technologie bien connue de moteurs à cylindres opposés (ou boxer).
“Alors que nous continuons à affiner la technologie de l’électrification, nous améliorerons également nos moteurs à cylindres opposés horizontaux dans le but d’utiliser des carburants neutres en carbone à l’avenir. En avançant, les trois entreprises partageant la même aspiration continueront à progresser dans la recherche de l’excellence durable dans la fabrication des voitures japonaises”, a déclaré Atsushi Osaki, président et PDG de Subaru.
De son côté, Mazda voit ce nouveau défi comme une étape importante pour continuer à développer son moteur rotatif. “Étant donné la compatibilité du moteur rotatif avec l’électrification et les carburants neutres en carbone, Mazda continuera à développer la technologie à travers la co-création et la compétition pour garantir qu’elle puisse contribuer largement à la société. », a souligné Masahiro Moro, président et PDG de Mazda Motor Corporation.
Cette approche conjointe de Toyota, Mazda et Subaru intervient à un moment où les ventes de véhicules électriques ralentissent à l’échelle mondiale et montre que les modèles avec des moteurs à combustion ont un avenir.
