Toyota a annoncé que le bZ3X, le nouveau SUV 100% électrique destiné au marché chinois, a enregistré plus de 10 000 livraisons depuis son lancement à la fin mars, avec 12 000 commandes en attente.
Dévoilé au Salon de l’auto de Shanghai aux côtés du bZ7, le bZ3X est un SUV électrique compact basé sur la plateforme e-TNGA, mesurant 4,64 mètres de long, 1,88 mètre de large et 1,62 mètre de haut, avec un empattement de 2,75 mètres.
De plus, il est disponible sur le marché chinois, le plus grand du monde, avec cinq versions offrant une traction avant et une traction intégrale, équipées de batteries au phosphate de fer lithium (LFP) qui fournissent des autonomies CLTC de 430 km pour la version d’entrée de gamme avec une batterie de 50 kWh ou 610 km pour la version équipée d’une batterie de 67,9 kWh.
À l’intérieur, le bZ3X est équipé d’un système d’infodivertissement à écran tactile de 12,3’’ alimenté par une puce Snapdragon 8155, d’un toit en verre panoramique et de la technologie de conduite autonome L2+ de Momenta.
Il convient de noter que le bZ3X est largement basé sur l’Aion V, une marque détenue par GAC, le partenaire chinois de Toyota, et par conséquent, la production du nouveau modèle 100% électrique de Toyota est gérée par la coentreprise que la marque japonaise a avec son partenaire chinois.
Conçu pour le marché chinois, il est incertain que le bZ3X soit exporté en Europe, tout comme le nouveau bZ7, la nouvelle berline de Toyota, qui est équipée du nouveau système d’exploitation Harmony OS de Huawei.
