Ferrari a conclu les essais de pré-saison de la Formule 1 en 2024 en beauté, avec Charles Leclerc dépassant George Russell de Mercedes pour obtenir le meilleur temps lors de la troisième journée. Le tour impressionnant de Leclerc en 1m30.322s, bien que ce ne soit pas le plus rapide en général, s’est avéré être le plus rapide de la journée. Russell a également réalisé une excellente performance, arrivant à seulement 0,046 seconde derrière Leclerc, avec un temps de tour de 1m30.368s. Zhou Guanyu de Sauber a obtenu la troisième place avec un tour rapide tardif qui était à 0,325s du temps de référence. Max Verstappen, qui était un concurrent solide pour Leclerc, s’est retrouvé à quatre dixièmes derrière dans sa Red Bull.
L’équipe de Ferrari a démontré sa compétitivité tout au long de la période d’essais, à la fois en termes de tours rapides et de simulations de longue durée. Une comparaison entre Ferrari et Red Bull a été possible lors des deux dernières heures d’essais, qui se sont principalement concentrées sur les longues courses. La séquence de 10 tours de Leclerc avec le pneu C1, le composé le plus dur disponible, s’est révélée plus rapide que la performance de Verstappen. Cependant, il convient de noter que Verstappen utilisait un composé C3 plus dur, qui est l’option intermédiaire pour les essais, mais le pneu le plus tendre disponible pour le prochain Grand Prix de Bahreïn.
Yuki Tsunoda et Alex Albon ont également marqué des points lors des dernières phases, réalisant des tours rapides avec les pneus C4. Tsunoda a réussi à rester à moins d’une demi-seconde du rythme de Leclerc, tandis qu’Albon, qui a passé toute la journée avec Williams, a terminé deux dixièmes derrière. Oscar Piastri de McLaren et Fernando Alonso d’Aston Martin ont également enregistré un kilométrage significatif au cours des deux dernières heures. Leurs efforts précédents en termes de tours rapides avec les pneus C3 les ont placés respectivement à la septième et huitième place.
Malgré un départ lent pour McLaren en raison d’un problème signalé avec l’embrayage qui a limité Lando Norris à seulement 20 tours, Piastri a compensé le temps perdu l’après-midi en réalisant 91 tours. Carlos Sainz et Sergio Perez, qui ont couru plus que les autres pilotes lors de la séance du matin, ont terminé dans le top 10 à la fin de la journée.
Nico Hulkenberg a établi le temps le plus rapide pour Haas lors de la séance de l’après-midi, se classant 11e au général avec un temps de tour de 1m31.686s, 1,3 seconde derrière le rythme.
Voici le classement final des temps de tour des pilotes :
1. Charles Leclerc (Ferrari) – 1m30.322s
2. George Russell (Mercedes) – +0.046s
3. Zhou Guanyu (Sauber) – +0.325s
4. Max Verstappen (Red Bull) – +0.433s
5. Yuki Tsunoda (Red Bull) – +0.453s
6. Alex Albon (Williams) – +0.662s
7. Oscar Piastri (McLaren) – +0.708s
8. Fernando Alonso (Aston Martin) – +0.837s
9. Carlos Sainz (Ferrari) – +0.925s
10. Sergio Perez (Red Bull) – +1.161s
11. Nico Hulkenberg (Haas) – +1.364s
12. Lewis Hamilton (Mercedes) – +1.677s
13. Lance Stroll (Aston Martin) – +1.716s
14. Lando Norris (McLaren) – +1.786s
15. Pierre Gasly (Alpine) – +1.827s
16. Kevin Magnussen (Haas) – +2.731s
17. Esteban Ocon (Alpine) – +2.757s
18. Valtteri Bottas (Sauber) – +3.206s
19. Daniel Ricciardo (Red Bull) – +6.693s
