ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Toto Wolff révèle une évaluation stupéfiante de 6 milliards de dollars pour Mercedes F1 : pourquoi la croissance ne fait que commencer.

Arthur Ling by Arthur Ling
novembre 26, 2025
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Toto Wolff reveals staggering $6 billion Mercedes F1 valuation: why growth is just beginning
ADVERTISEMENT

La croissance explosive de la Formule 1 : Toto Wolff prédit un avenir illimité !

ADVERTISEMENT

Dans une révélation stupéfiante, Toto Wolff, le maître d’œuvre de l’équipe Mercedes de Formule 1, affirme avec audace qu’il n’y a « aucune raison » pour que le sport ne puisse pas continuer son ascension fulgurante ! Avec des valorisations d’équipe atteignant des sommets sans précédent, les idées de Wolff peignent un tableau d’un univers F1 florissant qui reflète les puissances financières du football européen.

Récemment, Wolff a finalisé un accord révolutionnaire, vendant une participation de 15 % de sa société d’investissement à George Kurtz, le PDG de CrowdStrike. Cette transaction se traduit par une part de 5 % dans l’équipe Mercedes, un partenariat qui a propulsé la valorisation de l’équipe à un incroyable 6 milliards de dollars ! Ce jalon marque un retour sur investissement incroyable pour Wolff, qui est actionnaire depuis 2013.

Les implications de cette valorisation sont monumentales. Mercedes se tient désormais côte à côte avec des franchises sportives européennes d’élite comme Manchester United, le FC Barcelone et le Real Madrid. Le chiffre de 6 milliards de dollars a été dérivé d’un calcul impressionnant, multipliant le chiffre d’affaires record de l’équipe pour 2024 de 636 millions de livres (environ 858 millions de dollars) par environ sept fois, soulignant le renouveau économique de la F1.

Wolff a précisé la transformation en déclarant : « Si quelqu’un nous avait dit il y a cinq ans quelles seraient les évaluations, nous ne l’aurions jamais cru. » Il attribue ce changement remarquable au plafond budgétaire du sport, qui permet aux équipes d’opérer de manière plus rentable. « Notre modèle économique a changé fondamentalement plutôt que de se dépasser les uns les autres quoi qu’il arrive, » a-t-il expliqué. Grâce à la gouvernance stratégique de l’ancien président de la F1, Chase Carey, les équipes peuvent désormais augmenter leurs revenus et leurs flux de trésorerie, conduisant à cette explosion financière.

Cependant, malgré le nouveau statut de la F1 en tant que l’une des franchises sportives les plus précieuses au monde, Wolff met en garde que le potentiel de croissance est loin d’être épuisé. Il a cité les Dallas Cowboys, évalués à un incroyable 12 milliards de dollars aujourd’hui, un chiffre qui a quadruplé par rapport à 3 milliards il y a seulement cinq ans. « Quand on regarde les équipes américaines… c’est pourquoi je ne sais pas où l’avenir nous mène, » a-t-il remarqué.

Wolff souligne l’importance d’améliorer continuellement la valeur de divertissement du sport, en déclarant : « Si nous continuons à essayer de comprendre ce qui rend un sport agréable et divertissant et à offrir un grand spectacle, alors il n’y a aucune raison que le sport ne puisse pas continuer à croître comme il le fait. » Il reconnaît qu’adopter une approche tournée vers l’avenir est crucial pour le succès durable de la F1.

Au milieu de toute cette croissance, Wolff clarifie ses intentions derrière la vente d’actions à Kurtz, dont CrowdStrike est un partenaire essentiel en cybersécurité pour Mercedes. « Je n’ai aucun plan pour vendre l’équipe ni aucun plan pour quitter mon rôle, » affirme-t-il avec confiance. « Je suis en fait dans une bonne position et j’en profite. » Avec une figure aussi influente à la tête, l’avenir de la Formule 1 semble plus radieux que jamais.

Alors que le sport avance à grands pas, les fans et les parties prenantes devraient se préparer à une expérience exaltante. Avec des leaders comme Toto Wolff aux commandes, la seule direction possible pour la Formule 1 est vers le haut !

Tags: 1958-formula-1-seasonmercedes-formula-1Toto Wolff
Share212Tweet133Send

Related Posts

Haas unveils groundbreaking strategy for 2026 F1 season: can they outpace the competition?
Compétition

Haas dévoile une stratégie révolutionnaire pour la saison F1 2026 : peuvent-ils surpasser la concurrence ?

La stratégie audacieuse de Haas F1 : se concentrer sur 2025 tout en préparant le terrain pour 2026 !Alors que...

by James Taylor
décembre 16, 2025
Adrian Newey and Honda’s intense showdown at Aston Martin: will they redefine F1 success?
Compétition

Adrian Newey et l’intense affrontement de Honda chez Aston Martin : vont-ils redéfinir le succès en F1 ?

Adrian Newey : Le génie de la course dans un partenariat flamboyant avec Honda chez Aston Martin !Dans une révélation...

by James Taylor
décembre 16, 2025
Yuki Tsunoda hints at thrilling comeback: could he break free from reserve role in 2026?
Compétition

Yuki Tsunoda laisse entendre un retour palpitant : pourrait-il échapper à son rôle de pilote de réserve en 2026 ?

Yuki Tsunoda, l'étoile autrefois prometteuse de Red Bull Racing, n'est pas encore prêt à sombrer dans l'obscurité ! Après avoir...

by David Castro
décembre 16, 2025
Isack Hadjar reveals shocking downside of fame as Red Bull F1 driver: can he handle pressure?
Compétition

Isack Hadjar révèle le côté choquant de la célébrité en tant que pilote de F1 chez Red Bull : peut-il gérer la pression ?

Isack Hadjar, la star montante de la Formule 1, est prêt à prendre la vedette alors qu'il se prépare pour...

by Carl Smith
décembre 16, 2025

Recent News

Haas unveils groundbreaking strategy for 2026 F1 season: can they outpace the competition?

Haas dévoile une stratégie révolutionnaire pour la saison F1 2026 : peuvent-ils surpasser la concurrence ?

décembre 16, 2025
Adrian Newey and Honda’s intense showdown at Aston Martin: will they redefine F1 success?

Adrian Newey et l’intense affrontement de Honda chez Aston Martin : vont-ils redéfinir le succès en F1 ?

décembre 16, 2025
Yuki Tsunoda hints at thrilling comeback: could he break free from reserve role in 2026?

Yuki Tsunoda laisse entendre un retour palpitant : pourrait-il échapper à son rôle de pilote de réserve en 2026 ?

décembre 16, 2025
Isack Hadjar reveals shocking downside of fame as Red Bull F1 driver: can he handle pressure?

Isack Hadjar révèle le côté choquant de la célébrité en tant que pilote de F1 chez Red Bull : peut-il gérer la pression ?

décembre 16, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.