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Toto Wolff fait l’éloge de l’essor de la F1 en Chine alors que le Grand Prix de Shanghai revient en 2025.

Miguel Cunha by Miguel Cunha
février 12, 2025
in Compétition
Reading Time: 4 mins read
0
Toto Wolff Explodes After George Russell’s « Total Joke » Penalty at US GP

Oct 20, 2024; Austin, Texas, USA; Torger Christian Toto Wolff Team Principal and CEO of Mercedes AMG Petronas F1 walks through the track entrance before the 2024 Formula One US Grand Prix at Circuit of the Americas. Mandatory Credit: Jerome Miron-Imagn Images

L’empreinte de la Formule 1 en Chine est plus grande que jamais, et le patron de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, croit que la croissance rapide du sport dans la région annonce un avenir radieux pour le sport automobile. S’exprimant auprès de Xinhua News Agency, Wolff a exprimé son enthousiasme pour les liens de plus en plus étroits de la Chine avec la F1, saluant le Circuit International de Shanghai comme un lieu de classe mondiale et Shanghai comme une ville dynamique et vibrante.

“La piste est à la pointe de la technologie, et les installations sont de premier ordre,” a déclaré Wolff. “Shanghai est une ville fantastique, et chaque visite est accueillie avec un sentiment positif.”

Après une absence de cinq ans, le Grand Prix de Chine est enfin de retour au calendrier, et cette fois, il est là pour rester—la F1 a verrouillé Shanghai jusqu’à au moins 2030.

Croissance explosive de la F1 en Chine : Une nouvelle génération de fans

Considérée autrefois comme un sport de niche en Chine, la Formule 1 a connu une augmentation massive de sa popularité, avec des statistiques officielles de la F1 révélant des chiffres impressionnants :

  • La Chine compte maintenant plus de 150 millions de fans de F1.
  • Plus de la moitié d’entre eux ont commencé à suivre le sport au cours des quatre dernières années seulement.
  • La base de fans en ligne de la F1 en Chine a explosé à 4,4 millions, avec plus de un million de nouveaux abonnés ajoutés rien qu’en 2024.

Wolff attribue ce boom à une démographie plus jeune adoptant le sport, une tendance qui augure bien pour l’engagement à long terme de la Chine avec la F1.

“Autrefois un sport d’un intérêt limité dans le pays, les dernières années ont vu sa popularité s’envoler,” a-t-il noté.

Shanghai accueillera la première course Sprint de 2025 et l’ouverture de l’Académie F1

La saison de Formule 1 2025 comportera un nombre record de 24 courses, débutant avec le Grand Prix d’Australie le 16 mars. Mais le véritable enthousiasme commence une semaine plus tard à Shanghai (23 mars), lorsque la Chine accueillera sa première course de F1 depuis 2019.

Non seulement le Grand Prix de Chine sera la 2ème manche de la saison, mais il va aussi :

✅ Accueillir la première course Sprint de F1 de l’année—un format conçu pour dynamiser l’action du week-end avec des courses compétitives le samedi.
✅ Marquer l’ouverture de la saison pour la série F1 Academy réservée aux femmes, élargissant encore la portée de la F1 dans la région.

“Avoir une course sprint signifie qu’il y a [courses] à la fois le samedi et le dimanche, ce qui est excitant pour les spectateurs locaux et les jeunes publics,” a souligné Wolff. “J’ai vraiment hâte de rencontrer les fans en Chine.”

Avenir de la Chine en F1 : Plus qu’un simple Grand Prix ?

Avec une base de fans passionnée et en croissance, l’engagement de la Formule 1 envers la Chine va au-delà de l’organisation d’une course. Le sport investit massivement dans le développement à la base, et avec un engagement continu, la Chine pourrait bientôt voir son premier talent F1 local concourir au plus haut niveau.

Le retour de Shanghai en 2025 n’est que le début—la Chine devient un acteur majeur dans l’expansion mondiale de la F1.

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