AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Toto Wolff déclare que Mercedes est prête à rugir à nouveau dans une deuxième moitié de saison F1 palpitante.

Harry Bright by Harry Bright
août 12, 2025
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Toto Wolff Declares Mercedes Ready to Roar Back in Thrilling Second Half of F1 Season

Mercedes sur la voie du retour : Toto Wolff dégage confiance pour une seconde moitié de F1 palpitante

La saison de Formule 1 2023 ne s’est pas déroulée aussi bien que Mercedes l’espérait, mais le directeur d’équipe Toto Wolff rayonne d’optimisme alors que l’équipe se prépare pour la seconde moitié de la campagne. Le puissant constructeur basé à Brackley, connu pour sa domination par le passé, a connu une période tumultueuse, peinant à maintenir sa position dans la hiérarchie compétitive lors de la phase européenne du circuit.

Après avoir lutté contre les conséquences d’une stratégie de développement erronée, qui a vu la voiture tomber en dehors de la lutte régulière pour le podium, Mercedes a fait un pas décisif en revenant à une ancienne spécification de suspension lors de la dernière course en Hongrie. Ce mouvement stratégique a porté ses fruits, George Russell réalisant une performance exceptionnelle, décrochant une troisième place et marquant son sixième podium de la saison.

Alors que la pause estivale est maintenant arrivée pour les équipes, le regard de Wolff est fermement fixé sur les courses à venir, en particulier le retour tant attendu à Zandvoort. « C’est mérité que toutes les équipes aient cette pause de deux semaines et demie car avec tous les déplacements et le travail de week-end, tout le monde est assez épuisé, » a déclaré Wolff, soulignant la nécessité de se ressourcer avant de plonger dans la seconde moitié de la saison.

Alors que le calendrier de la F1 reprend, les enjeux sont plus élevés que jamais, avec une série de courses à l’étranger dans des lieux palpitants. Wolff pense que Mercedes est bien positionnée pour retrouver son avantage compétitif, déclarant : « La voiture a enfin retrouvé son rythme, les pilotes sont en bonne forme et dans de bonnes conditions. Donc j’ai vraiment hâte de recommencer. »

Cependant, il est crucial de noter que l’accent sur l’ensemble du plateau est en train de changer—peu de développement sera investi dans les voitures actuelles alors que les équipes réorientent leurs ressources vers les challengers de l’année prochaine, qui sont en cours de construction selon de nouvelles réglementations techniques. Wolff a laissé entendre un changement significatif, déclarant : « Cette année marque une saison F1 intéressante car en 2026, tout change. » L’équipe se prépare à une refonte complète avec un nouveau châssis, de nouvelles réglementations aérodynamiques et un tout nouveau moteur—tous des changements essentiels qui redéfiniront le paysage compétitif.

« Notre développement a été concentré autour du projet pendant longtemps, » a expliqué Wolff. Bien qu’un groupe dédié reste engagé à maximiser les performances de la voiture de cette année, l’accent principal est mis sur la création d’un concurrent redoutable pour 2026. La confiance de Wolff en une seconde moitié forte est palpable, alors qu’il insiste : « C’est pourquoi je crois que la seconde moitié peut être forte, tandis que toute la R&D et tout le développement sont concentrés sur la voiture de l’année prochaine. »

Alors que la pause estivale touche à sa fin et que les moteurs rugissent à nouveau, le monde du sport automobile est prêt pour un affrontement palpitant. Mercedes reprendra-t-elle son trône et reviendra-t-elle au premier plan de la Formule 1 ? Seul le temps nous le dira, mais avec Wolff à la barre, l’équipe est prête à se battre avec acharnement pour la suprématie une fois de plus.

Tags: 2023-formula-1-season2025-formula-1-championshipgeorge-russellsjamarr-chases-mercedes-maybachToto Wolff
Share212Tweet133Send

Related Posts

Toto Wolff Compares Lando Norris’ Heartbreaking DNF to Lewis Hamilton’s 2016 Championship Nightmare
Compétition

Toto Wolff compare l’abandon déchirant de Lando Norris au cauchemar du championnat de Lewis Hamilton en 2016.

La réflexion émotive de Toto Wolff : L'abandon de Lando Norris fait écho au cauchemar de Hamilton en 2016 !Dans...

by Arthur Ling
septembre 3, 2025
Will Power Joins Andretti in Shocking IndyCar Team Shake-Up After Herta’s F1 Move!
Compétition

Will Power rejoint Andretti dans un bouleversement choquant de l’équipe IndyCar après le départ de Herta en F1 !

Dans un tournant spectaculaire qui a envoyé des ondes de choc à travers la communauté des sports mécaniques, le double...

by Miguel Cunha
septembre 3, 2025
Unbelievable! The Untold Story of Michael Schumacher’s Near-Fatal F1 Crash at Monza
Compétition

Incroyable ! L’histoire méconnue de l’accident presque fatal de Michael Schumacher en F1 à Monza.

L'histoire non racontée : Le choc de Michael Schumacher en F1 il y a 21 ansPréparez-vous à être stupéfait alors...

by David Castro
septembre 3, 2025
Verstappen’s Powerful Advice to Norris: Fight Harder for F1 Glory After Heartbreaking Setback!
Compétition

Le puissant conseil de Verstappen à Norris : Combattez plus fort pour la gloire en F1 après un revers déchirant !

Le conseil audacieux de Verstappen à Norris : "Continue à te battre, n'abandonne pas !" Dans un tournant dramatique du...

by Miguel Cunha
septembre 3, 2025

Recent News

Stellantis pesca na VW diretora global de comunicação da Citroën

« Stellantis recrute un directeur de la communication mondiale chez VW Citroën. »

septembre 4, 2025
Mazda vai construir fábrica de módulos de baterias

Mazda construira une usine de modules de batteries.

septembre 4, 2025
Novo Porsche Cayenne elétrico vai estrear carregamentos por indução

Le nouveau Porsche Cayenne électrique fera ses débuts avec la charge par induction.

septembre 4, 2025
União Europeia apoia seis projetos de produção de baterias elétricas com €852 milhões

« Usine Mazda alimentée par des batteries Toyota. »

septembre 4, 2025

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.