ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

« Un titre dans la poche ? Pas encore ! » Zak Brown critique les célébrations prématurées alors que McLaren se bat pour le titre de F1 2024.

Carl Smith by Carl Smith
novembre 22, 2024
in Compétition
Reading Time: 5 mins read
0
« Title in the Bag? Not Yet! » Zak Brown Slams Premature Celebrations as McLaren Fights for 2024 F1 Crown

Oct 20, 2024; Austin, Texas, USA; McLaren Formula 1 CEO Zak Brown walks through the track entrance before the 2024 Formula One US Grand Prix at Circuit of the Americas. Mandatory Credit: Jerome Miron-Imagn Images

ADVERTISEMENT

Le PDG de McLaren, Zak Brown, a réagi aux suggestions selon lesquelles l’équipe aurait déjà sécurisé le Championnat des Constructeurs de Formule 1 2024, insistant sur le fait que la bataille n’est pas terminée tant qu’elle n’est pas terminée. Avec McLaren ayant une avance de 36 points sur Ferrari avant les trois dernières courses de la saison, Brown exhorte son équipe à rester humble et à continuer à pousser.

ADVERTISEMENT


« Je veux leur donner un coup de poing sur le nez »

Malgré la position dominante de McLaren, Brown a rejeté toute notion que le championnat soit acquis, en particulier avec la nature imprévisible de la F1 et le potentiel de Ferrari pour de bons résultats.

« 36 points peuvent s’évaporer en un week-end de course, » a souligné Brown.
« Nous avons Ferrari, qui pourrait facilement finir première et deuxième. Et tout peut arriver lors d’une course de rue, comme nous l’avons vu au Brésil. Pour ceux qui sont venus me dire que nous avons déjà gagné, j’ai un peu envie de leur donner un coup de poing sur le nez. »


« Nous ne célébrons pas encore »

Les sixième et huitième places de McLaren au Brésil n’ont peut-être pas crié dominance, mais elles étaient suffisantes pour repousser le défi de Ferrari. Brown a clairement indiqué qu’il n’y avait pas de place pour la complaisance alors que l’équipe s’efforce de mettre fin à une pénurie de 26 ans en Championnat des Constructeurs.

« Nous ne voulons rien faire de différent. Nous voulons faire exactement ce qui nous a amenés ici, » a-t-il expliqué.
« Le minute où vous pensez que vous l’avez déjà fait, c’est fini, c’est une grosse erreur à ne pas commettre. Nous ne célébrons pas tant que nous n’avons pas gagné le droit de le faire. »


La Longue Ascension Vers le Sommet

Le retour de McLaren est tout simplement remarquable, surtout compte tenu des difficultés de l’équipe il y a quelques années. Lorsque Brown a pris les rênes en 2016, McLaren stagnait dans le milieu de peloton avec un portefeuille de sponsors peu fourni. Avance rapide jusqu’en 2024, et l’équipe est désormais une puissance, avec plus de 100 partenaires et une base de fans qui fait envie sur la grille.

« Les hommes et les femmes de McLaren ont fait un travail incroyable dans tous les aspects de l’équipe de course, » a déclaré Brown.
« De la conception d’une voiture de course à la gestion efficace des ressources sous le plafond budgétaire, chaque département contribue à notre performance sur la piste. »


Une Approche Holistique pour Gagner

Brown a attribué la transformation de l’équipe à une combinaison d’excellence technique, de partenariats solides et d’une culture de soutien qui valorise ses membres—tant sur la piste qu’en dehors.

« Il est facile d’oublier à quel point cela est difficile pour les familles à la maison. C’est une saison de 24 courses, et cette pression ne pèse pas seulement sur l’équipe mais aussi sur les partenaires, les enfants et les proches laissés derrière. Nous avons travaillé dur pour créer une culture qui soutient tous ceux qui sont impliqués. »

La capacité de McLaren à sécuriser et gérer des sponsors de haut niveau a également été un facteur déterminant. Brown a loué le département commercial de l’équipe pour avoir aidé à financer des améliorations vitales comme le développement du souffleur, un élément clé de leur succès récent.


Le Dernier Effort

Alors que McLaren aborde le dernier trio de courses de la saison, l’équipe n’a aucune illusion sur les défis à venir. Avec Ferrari et Red Bull toujours à portée de main, et les circuits urbains notoirement impitoyables, Brown garde les yeux fermement rivés sur le prix.

« Nous sommes dans une excellente position, mais le travail n’est pas terminé. Nous allons prendre cela une séance à la fois, rester concentrés, et espérons que nous célébrerons à la fin. »


Les Enjeux

Si McLaren remporte le titre, ce sera leur premier Championnat des Constructeurs depuis 1998—une réalisation monumentale pour une équipe qui a lutté pour revenir de l’obscurité. Mais comme le prévient Brown, en Formule 1, « tout peut arriver. »

Share212Tweet133Send

Related Posts

Lewis Hamilton snubbed in shocking F1 top 10 drivers list: what’s next for the champion?
Compétition

Lewis Hamilton snobé dans la liste choquante des 10 meilleurs pilotes de F1 : que va-t-il se passer ensuite pour le champion ?

Lewis Hamilton, le légendaire septuple champion du monde, a subi un coup dur en se retrouvant absent de la liste...

by James Taylor
décembre 29, 2025
Max Verstappen’s bold strategy to avoid Fernando Alonso’s costly mistakes in F1 career
Compétition

La stratégie audacieuse de Max Verstappen pour éviter les erreurs coûteuses de Fernando Alonso dans sa carrière en F1.

Max Verstappen est en passe de réaliser de grandes choses, et un ancien directeur d'équipe de F1 pense qu'il est...

by Arthur Ling
décembre 29, 2025
Michael Schumacher’s F1 debut: the shocking ‘what if’ that could have changed racing history
Compétition

Le début en F1 de Michael Schumacher : le choc du ‘et si’ qui aurait pu changer l’histoire de la course.

Titre : Le tournant de la F1 : Comment l'hésitation de Bernd Schneider a failli coûter à Schumacher ses débuts...

by Harry Bright
décembre 29, 2025
Max Verstappen’s pivotal role in Red Bull’s transformation: can they conquer F1’s toughest rivals?
Compétition

Le rôle clé de Max Verstappen dans la transformation de Red Bull : peuvent-ils conquérir les rivaux les plus redoutables de la F1 ?

Max Verstappen : La Force Implacable Derrière la Nouvelle Ère Audacieuse de Red Bull Post-HornerAlors que le monde de la...

by Harry Stone
décembre 29, 2025

Recent News

Lewis Hamilton snubbed in shocking F1 top 10 drivers list: what’s next for the champion?

Lewis Hamilton snobé dans la liste choquante des 10 meilleurs pilotes de F1 : que va-t-il se passer ensuite pour le champion ?

décembre 29, 2025
Max Verstappen’s bold strategy to avoid Fernando Alonso’s costly mistakes in F1 career

La stratégie audacieuse de Max Verstappen pour éviter les erreurs coûteuses de Fernando Alonso dans sa carrière en F1.

décembre 29, 2025
Michael Schumacher’s F1 debut: the shocking ‘what if’ that could have changed racing history

Le début en F1 de Michael Schumacher : le choc du ‘et si’ qui aurait pu changer l’histoire de la course.

décembre 29, 2025
Max Verstappen’s pivotal role in Red Bull’s transformation: can they conquer F1’s toughest rivals?

Le rôle clé de Max Verstappen dans la transformation de Red Bull : peuvent-ils conquérir les rivaux les plus redoutables de la F1 ?

décembre 29, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.