Tesla perd en popularité en Europe, comme le montrent ses ventes en novembre : par rapport au même mois en 2024, elles ont chuté de 12,3 %, passant de 19 400 à seulement 17 000 unités. Et la situation n’est pas plus décourageante pour la marque américaine grâce à ses performances en Norvège, le marché de référence sur le Vieux Continent en termes de voitures entièrement électriques : en tenant compte des volumes cumulés dans d’autres pays du continent, le déclin de Tesla serait très proche de 36 % (en France, par exemple, les ventes ont chuté de 57,8 %, et en Suède, c’était encore pire, avec une réduction de 59,3 %).
Le mauvais moment de Tesla en Europe s’étend aux Pays-Bas (-43,5 %), à l’Allemagne (-20,2 %), au Royaume-Uni (-19 %) et à l’Espagne (-8,7 %). Dans d’autres marchés, tels que la Belgique, le Danemark, la Suisse, la Finlande ou le Portugal, les baisses de demande variaient entre 20 % et 55 %.
La Norvège, une fois de plus, était l’exception à la règle, avec une croissance de 175 %, un mouvement expliqué par de nombreuses anticipations d’achats, en raison de changements fiscaux qui devraient éliminer les avantages à l’acquisition de voitures électriques dès 2026. Ce pays représentait donc 35 % du volume des ventes de Tesla en Europe en novembre. La société de Palo Alto détient une part de marché de 31,2 % dans la région et enregistre déjà un record de ventes annuelles (28 606 unités au cours des 11 premiers mois de l’année).
