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Ted Kravitz révèle le refus choquant de l’interview du patron de Williams au milieu de l’enquête de la FIA sur Carlos Sainz !

Miguel Cunha by Miguel Cunha
novembre 22, 2025
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
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Ted Kravitz Exposes Williams Boss’s Shocking Interview Snub Amid Carlos Sainz’s FIA Investigation!

Dans un retournement de situation choquant lors du Grand Prix de Las Vegas, le reporter des stands de Sky F1, Ted Kravitz, a révélé que le directeur de l’équipe Williams, James Vowles, avait refusé une demande d’interview, laissant les fans et les experts en pleine spéculation. Ce refus intervient dans le cadre d’une enquête en cours de la FIA concernant le pilote de Williams, Carlos Sainz, qui attendait avec impatience la confirmation de sa position de départ P3 après une séance de qualifications haletante dans les conditions pluvieuses de Sin City.

Kravitz, lors de son segment populaire “Ted’s Notebook”, a révélé que Vowles avait décliné de commenter, craignant que Sainz puisse potentiellement perdre sa troisième place durement acquise sur la grille. “James Vowles a refusé d’être interviewé pour notre programme, disant : ‘Je ne veux pas être interviewé alors que nous pourrions avoir la troisième place retirée,’” a rapporté Kravitz. Cela suscite des interrogations—Vowles n’aurait-il pas pu naviguer cette situation délicate différemment ? Après tout, il aurait pu simplement déclarer que tout était en attente de l’enquête des commissaires. Le silence de Vowles ne fait qu’alimenter l’intrigue entourant l’équipe Williams lors de cet événement à enjeux élevés.

Heureusement pour Sainz et Williams, les commissaires de la FIA ont finalement décidé de ne prendre aucune mesure supplémentaire, permettant à Sainz d’occuper fièrement une place sur la première ligne, juste derrière le poleman Lando Norris et Max Verstappen. C’était un moment de triomphe pour Sainz, qui a dû endurer une attente angoissante avant que la décision ne soit annoncée.

Alors que la pluie tombait à torrents, les pilotes faisaient face à des défis sans précédent sur la piste glissante, mais Sainz s’épanouissait, mettant en avant ses compétences et sécurisant une position que beaucoup pensaient hors de portée. “C’était un très bon tour. Je pensais que c’était un tour digne de la pole,” a réfléchi Sainz, débordant de confiance en se remémorant sa performance. “Quand j’ai terminé le tour, je me suis vu en P1, puis j’ai réalisé que j’étais la première voiture à franchir le drapeau.”

Sainz a exprimé des sentiments mitigés concernant les conditions : “Peut-être que cela n’allait pas durer très longtemps avec ces deux gars [Norris et Verstappen] qui arrivaient derrière, mais cela ressemblait à une très bonne qualification.” Il a reconnu que les conditions extrêmement humides étaient celles où il avait trouvé son rythme, déclarant : “Si quelque chose, je pense que nous étions plus compétitifs en conditions extrêmes humides en Q1 et Q2.”

En réfléchissant à sa performance globale tout au long du week-end de course, Sainz a admis : “J’ai eu un bon ressenti. Cela a juste été très perturbé et nous n’avons jamais pu nous montrer ou montrer notre rythme dans le haut des chronos.” Avec la possibilité d’une course sèche qui se profile, il a émis des doutes sur sa capacité à maintenir sa position en P3, mais sous la pluie, Sainz et sa voiture Williams avaient certainement brillé.

Alors que la tension monte avant la course, tous les regards seront tournés vers Williams, Sainz et l’énigmatique Vowles. Vont-ils se lever à la hauteur de l’occasion, ou la pression de l’enquête obscurcira-t-elle leur performance ? Le Grand Prix de Las Vegas promet d’être un affrontement spectaculaire, avec du drame à chaque virage !

Tags: 1958-formula-1-season2025-f1-las-vegas-grand-prix2025-williams-grove-speedway-lawrence-chevrolet-410-sprint-car-seriesCarlos SainzLando Norrismax-verstappen-en
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