La Tata, un géant industriel indien qui détient Jaguar Land Rover (JLR), est toujours déterminée à étendre sa marque à l’étranger. Pour atteindre cet objectif, le fabricant vient de présenter une nouvelle plateforme pour les véhicules électriques, l’acti.ev, une architecture qui peut accueillir un ou deux moteurs, permettant toutes les configurations possibles, à deux ou quatre roues motrices, avec une traction avant ou arrière.
Le premier véhicule né sur cette plateforme est le Punch.ev, un SUV électrique déjà disponible en Inde et dans certains marchés d’Afrique du Nord, on ne sait pas encore si le programme de lancement prévoit également l’Europe.
Il ne manque pas d’arguments. Le Punch.ev est disponible en deux versions de batterie et quatre niveaux d’équipement, les versions haut de gamme permettant des recharges rapides jusqu’à 150 kW.
Dans sa version de base, le petit SUV dispose d’un moteur de 82 ch de puissance et 114 Nm de couple maximum, alimenté par une batterie de 25 kWh. Tandis que la version Long Range combine un moteur électrique de 122 ch de puissance et 190 Nm de couple avec une batterie de 35 kWh.
Le prix, à partir de 12 000 € sur le marché national, est sans doute son plus grand atout, bien que la liste des équipements comprenne quelques éléments intéressants, tels que le toit ouvrant, les caméras à 360° et six airbags, des phares Full LED et un système multimédia avec un écran de 17,7 pouces développé par Harmann.
