Malgré n’avoir marqué que 89 points pendant cette période, Alonso a réussi à maintenir la quatrième position au classement, tandis que Aston Martin est tombée à la cinquième place au classement des équipes.
Alonso est passé tout près de remporter le Grand Prix de Monaco et a terminé à la deuxième place au Canada. Après la course à Montréal, il était en troisième position au classement des pilotes avec 117 points, et son équipe occupait la même position au classement des constructeurs, derrière Red Bull et Mercedes.
Cependant, lors des 14 courses suivantes, le double champion du monde n’a réussi à terminer parmi les trois premiers que deux fois. Malgré n’avoir marqué que 89 points pendant cette période, Alonso occupait toujours la quatrième position au classement, mais Aston Martin est tombée à la cinquième place au classement des équipes.
Le principal problème était qu’Aston Martin était surpassée par ses concurrents. McLaren, en particulier, a réalisé un retour impressionnant après avoir commencé l’année en bas de la grille.
En début d’année, Aston Martin a connu un bon départ malgré ne pas avoir remporté de trophée. Alonso et son coéquipier Lance Stroll ont obtenu trois résultats parmi les six premiers lors des quatre premiers événements.
Cependant, l’équipe basée à Silverstone fait face à une tendance inquiétante maintenant. Ils n’ont marqué que quatre points lors des trois derniers week-ends et, pour la première fois cette saison, aucune de leurs voitures n’a terminé parmi les dix premières à Monaco.
Aston Martin espérait défier Red Bull cette saison, suivant l’exemple de Ferrari et McLaren lors des dernières courses. Au lieu de cela, ils se retrouvent à 140 points derrière les trois premiers et de plus en plus éloignés de Mercedes à la quatrième place, avec un écart de 52 points.
Agora eles precisam ficar atentos à equipe júnior da Red Bull, a AlphaTauri, pois as fortes performances de Yuki Tsunoda estão diminuindo a diferença.
Em resposta, espera-se que Lance Stroll tome medidas. O jornalista Leo Turrini relatou na QN Motori que haverá uma mudança na posição de chefe de equipe em breve.
Mike Krack provavelmente será substituído, com Stroll em contato com o ex-chefe da Ferrari, Mattia Binotto. Krack, que assumiu o cargo de Otmar Szafnauer no início de 2022 e supervisionou melhorias significativas, está enfrentando preocupações do proprietário da equipe sobre a direção atual.
Binotto, que passou três anos como chefe de equipe da Ferrari, levou-os a seis vitórias em corridas e desafiou brevemente a Red Bull pelo título em 2022 antes de erros estratégicos custarem caro.
As ambições de Stroll são claras. Ele pretende transformar a Aston Martin em uma equipe vencedora de corridas e, eventualmente, campeã da F1. Ele está de olho nas mudanças regulamentares de 2026 e já garantiu um acordo exclusivo de motores com a Honda.
Após garantir o piloto estrela Alonso, Stroll quer montar uma equipe de alto nível. Ele ofereceu um salário substancial a Adrian Newey, o renomado designer que deixará a Red Bull no próximo ano.
Embora seja provável que Newey se junte à Ferrari, isso pode criar uma oportunidade para Stroll. Ele espera contratar o diretor técnico da Ferrari, Enrico Cardile, que pode estar incomodado com a chegada de Newey.
