Avec le départ du PDG Carlos Tavares, Stellantis a maintenant annoncé son intention de revenir à l’Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (ACEA).
Après deux ans d’absence, Stellantis, le deuxième plus grand groupe automobile en Europe, a exprimé son désir de réintégrer l’ACEA, une décision qui marque un changement stratégique clair par rapport à son passé récent.
De cette manière, il semble clair que Stellantis est prêt à unir ses forces avec d’autres fabricants européens pour relever les défis de la transition vers la mobilité électrique.
Stellantis estime que l’ACEA est la plateforme appropriée pour développer une approche commune qui permet la poursuite de la transition ainsi que la durabilité et la compétitivité de l’industrie automobile, tout en tenant compte des meilleurs intérêts de ses communautés.
“L’engagement de Stellantis envers la transition vers l’électrification est profond, tirant parti de notre technologie multi-énergie, et nous prenons, avec une grande responsabilité, les défis auxquels l’industrie automobile européenne est confrontée. Nous croyons que l’ACEA est le bon forum pour nous engager avec nos pairs et parties prenantes et pour construire, ensemble, une feuille de route afin de soutenir l’ensemble de la chaîne de valeur”, a déclaré Jean-Philippe Imparato, COO de Stellantis, Europe Élargie.
Avec le retour à l’ACEA, prévu pour le 1er janvier 2025, Stellantis se prépare à participer au débat sur des questions cruciales telles que la réglementation des émissions de CO2, la fin des moteurs à combustion d’ici 2035, et les normes que l’ACEA appelle à revoir afin d’éviter des amendes de plusieurs millions de dollars pour l’industrie automobile.
