Stellantis Pro One a annoncé qu’il dispose désormais d’un programme de conversion et de personnalisation de véhicules, CustomFit, et a commencé la production de la Cargo Box BEV à l’usine d’Atessa en Italie, où Stellantis fabrique ses grands véhicules utilitaires.
En tant que véhicule utilitaire léger 100 % électrique le plus performant, la Cargo Box offre un volume de chargement de 18,3 m³, complété par un intérieur spacieux avec des dimensions de 4,23 mètres de long, 2,03 m de large et 2,15 m de haut.
Basée sur la version Châssis Cab Électrique à Batterie, avec un couple maximal de 410 Nm et une puissance de 270 ch, associée à une batterie de 110 kWh pour une autonomie allant jusqu’à 323 km. De plus, pour les clients qui nécessitent plus d’espace de chargement, elle sera également disponible dans la configuration L4, qui augmente le volume de chargement à 20,5 m³, avec une longueur intérieure de 4,50 mètres et une hauteur de 2,30 m.
Pour améliorer sa gamme de grands véhicules utilitaires, Stellantis Pro One propose, en standard, un chargeur AC de 22 kW. Le véhicule peut désormais être entièrement rechargé pendant la nuit, garantissant qu’il soit prêt à l’utilisation le lendemain matin. Le chargeur AC de 22 kW permet une charge complète en seulement 6 heures, réduisant de moitié le temps de charge autorisé par la solution précédente de 11 kW.
Avec une superficie de plus de 1,2 million de mètres carrés et plus de 4 000 employés, l’usine d’Atessa n’est pas seulement le plus grand site de production de véhicules utilitaires légers en Europe, mais aussi une référence internationale, avec 80 % de sa production exportée vers 75 pays à travers le monde.
Avec 15 km de lignes d’assemblage, la plus grande zone de carrosserie de l’univers Stellantis, et un atelier de peinture constamment mis à jour pour répondre aux dernières normes énergétiques et environnementales, l’unité d’Atessa a la capacité de produire plus de 1 200 configurations différentes, des bases de camping-cars aux véhicules transformés, y compris des versions conçues pour le transport de marchandises.
Avec 14 moteurs, 4 types de transmission, plus de 300 options et 8 tailles de fourgonnettes, l’usine est un véritable écosystème de production capable d’offrir plus de 2 500 versions différentes.
« Le lancement de la Cargo Box BEV confirme la trajectoire d’excellence de cette usine, engagée à répondre rapidement et de manière proactive aux besoins de nos clients professionnels, conformément aux principes d’efficacité, de qualité maximale et de rapidité de mise sur le marché. L’offre Stellantis Pro One est inégalée en termes d’étendue et de flexibilité. », a déclaré Anne Abboud, directrice de la division Stellantis Pro One
