Stellantis a annoncé son intention de fermer une usine à Luton, au nord de Londres, pour concentrer la production à Ellesmere Port, située à 300 kilomètres au nord en Angleterre, ce qui pourrait entraîner l’élimination de centaines d’emplois.
Cette réorganisation annoncée par Stellantis, impliquant un investissement de 60 millions d’euros, vise à renforcer l’usine d’Ellesmere Port, où le groupe automobile a investi 120 millions d’euros en 2021 pour transformer cette unité en une usine produisant exclusivement des véhicules commerciaux électriques.
Actuellement, l’usine d’Ellesmere Port est la première et unique installation de production de véhicules électriques à volume élevé au Royaume-Uni, où des véhicules commerciaux légers tels que le Citroën ë-Berlingo, le Vauxhall Combo Electric, l’Opel Combo Electric, le Peugeot E-Partner et le Fiat Professional E-Doblo sont produits.
L’unité de Luton que Stellantis prévoit de fermer emploie plus de 1 100 travailleurs ; cependant, le groupe a déjà déclaré dans un communiqué de presse que “Stellantis reste engagé à agir de manière responsable envers ses employés à Luton et, si la proposition de l’entreprise est approuvée, offrira un soutien à la relocalisation pour faciliter le transfert des employés vers l’usine d’Ellesmere Port avec une assistance attractive, où des centaines d’emplois permanents seront créés”.
De plus, Stellantis s’engage à “travailler avec le gouvernement et les employeurs locaux pour identifier de nouvelles opportunités d’emploi dans la région de Luton pour les employés touchés par la réorganisation proposée maintenant annoncée, si elle se poursuit”.
